又一合資車價格親民，降1.1萬跌至5.78萬，200塊油能跑620公里

這四年日式品脾在國內短時長走俏，豐田和本田銷量乘勢增長，大受歡迎，尤其是豐田，凱美瑞、卡羅拉、漢蘭達等，銷售發展勢頭甚為強勁，縱然，豐田車產品品質和信譽都好啊，是省心的好選用，就是報價都不划算。今天我們就來聊聊豐田的“平民好車”威馳，説起威馳也許你還想不起，它是豐田第哪款國內品牌車，早就只是決對的高檔小車象徵。如今入門版報價優惠後跌至6六萬塊，是最廉價的哪款豐田車。並且威馳並不是單兵作戰，兄弟威馳FS、致炫、致享同時在售，堪稱豐田小車“四兄弟”。

我們來看這四款車2.59年銷量，威馳.98332輛、威馳FS銷26029輛、致炫銷66062輛、49062輛，累積銷量整整20萬輛，可見這四款不張揚的豐田小車，對銷量的貢獻還是不小的。比起大眾，豐田的國內時長要.50年之內，2002.50月，豐田第哪款國內品牌車上市，它就是威馳，如今威馳售價敢.51.9.59.9萬元，搭載8A-FE.9A-FE.5.3L.5.9L四缸自然吸氣發動機，.9速半自動和4速自動變速箱。

威馳固然報價“價格昂貴”，但外觀設計如今算時尚設計帥氣了，況且產品品質可靠，穩定性過強.50年難開壞，所有推出後賣得相當好啊，第一代品牌車總共銷售才不.9年時長，銷量就達到了20萬輛。

2007年三代威馳國內上市，比起混沌公爵獸威馳，它是圓潤討人喜歡的小傢伙，搭.5.5L雙VVT-i發動機.5.3L VVT-i發動機，報價出現了大幅度下探，頂配指導.50.3.52.7萬元。時長來到2.53.51月，國內三代威馳上市，指導價悄然下跌到6.98.51.28萬元，據統計，這一代威馳是專做為中國市場構建，Keen Look的家族設計理念讓它變得二十多歲時尚設計了很多，更符合二十多歲消費者的審美觀念。而目前在售的依然是三代威馳，就是經歷了前期大改款，外觀有了新的變動。

你有沒有想過，固然是最早引入國內的豐田車，威馳長久以來是較為不張揚的存有，人氣和銷量已經被則安之卡羅拉、凱美瑞等凌駕，但依賴對立價廉大眾化的報價，在小型客車級別，依然算得中流砥柱的品牌車之一。

設計上，威馳很顯然是較為個性有魅力的，到頭來它的消費者是這些優秀青年消費羣體心理主導，進氣格柵新的前槓向二側上揚，猶如一對展平飛翔的天使翅膀，中央政府則是豐田狗頭LOGO，進氣格柵比起老款品牌車精神多了。你有沒有想過，每人小型馬自達兩廂車，車身時尚造型比列感廣泛都不大好，威馳不僅如此。至於尾部，屬於較為勻稱欣長的設計風格，尾燈中央政府進入了鍍鉻裝飾條接入，一體式的泄壓閥些許不張揚。

尺寸上，威馳軸距4420mm，軸距.950mm，與桑塔納不相上下，乘座空間較為得體，置物空間也能考量平時使用要求。至於系統配置多方面，我們.5.9L CVT精英版為例，有正反駕使氣囊、車身穩定控制系統、鋼質車圈、滌綸纖維電動座椅、2揚聲器、鹵素大燈、半自動空調製熱等最基礎的系統配置，一款車指導價為8.78萬元，優惠後.55萬。另外.5.3L的威馳目前依然是國5標準.5.3L 半自動前行版指導價6.88萬，以滁州省份為例，.5.5萬終端售價.9.78萬元。

搭載的.5.3L.5.9L自然吸氣發動機，.9速半自動和模擬8速的CVT有級變速箱，根據車主報告.5.3L品牌車百公里綜合油耗最底.9.9L.5.9L品牌車在6L冒尖，代表每公里油錢最底才3毛2，加200塊的油開跑620公里左右，可見柴油經濟性還是挺高的。

威馳就是哪款省心好用的入門家用代步車的定位，耐穿結實油耗低，基本上開.50年也不要懷疑會壞，內飾是些許粗糙和廉價，系統配置也較為低，報價看來，實在是算較為大眾化的，也許，有人要抬槓，獨立車比它好看且系統配置又高的車一大推，威馳實在不捨得考量。其實，每個人購車的重點各有不同的，有人意意為豐田的品脾和威馳的產品品質可靠性埋單，在報價貴嘛的先決條件下，也能接受系統配置低的事實，其實，買新車也是蘿蔔白菜各有所愛，合適自個的才是最好的。