漢蘭達或迎勁敵車長5米配大7座，全時四驅是標配，關鍵不足23萬

最近幾年大7座SUV在國內是越來越受消費者青睞，這一點通過途昂以及漢蘭達兩款優秀車型一直以來居高不下的銷量就能完全能夠體現，而且像剛出現的別克昂科奇、以及國產的幾款也都取得了不錯的成績。面對這一市場的持續火熱，很多有實力的品牌可以説都在蠢蠢欲動，今天咱們聊的是日系在這一級別又打出了一張“王牌”，新車各個方面都比漢蘭達要有優勢的多，上市很有可能成為這一級別的一匹黑馬，這款車型就是斯巴魯之前亮相的——斯巴魯Ascent。

日系又一“王牌”！遠比漢蘭達霸氣，全時四驅是標配，不足23萬。斯巴魯在國內多年來一直處於不温不火的狀態，哪怕旗下車型足夠優秀，但是較高的定位就註定不是能夠走量的品牌。在這種情況下，這款呼聲特別高的斯巴魯Ascent還是很有可能儘快被帶來的，對於這款車型感興趣的消費者可以説非常多，不過一直也未引進國內大家的熱情自然就散了，接下來小編也是隻能通過圖片簡單的再給大家介紹一下這款車型。

首先在外觀設計上這款車型就展現出了比較強的競爭力，前臉運用了一個斯巴魯家族式的超大中網格柵，內部加入了兩兩一組的橫向鍍鉻條裝飾，看上去的確要遠比漢蘭達霸氣的多。然後下包圍才是前臉最吸睛的部分，尤其是兩側的通風孔設計，在內部加入了兩塊擾流板極大地提升了整車的運動氛圍，也是遠比漢蘭達等車型出彩。然後位於中網格柵兩端的大燈設計也是特別有神，頂部是高級的一字設計日行燈，大燈採用遠近光一體式LED光源，照明效果也足夠優秀。

從側面來看，這款車型跟途昂有些類似，5米的車身長度搭配一條貫穿式的腰線，讓整車看上去氣勢十足，將一款大尺寸SUV的精髓完全展現。然後19英寸的五輻式動感輪圈是側身的點睛部分，超大的尺寸搭配扁平化的設計，賦予了新車濃厚的動感氣息，從而極大地提升了對年輕消費者的吸引力。車尾採用了一個方正大氣的設計，並沒有過多花哨的配置，但是通過鍍鉻條連接的獨特尾燈組、以及雙邊單出的圓形大口徑排氣，也能充分體現出這款車型的。

接下來內飾部分這款車型也同樣比較出色，最有特點的就是中控斯巴魯家族式的雙屏設計，底部的觸控屏具備有手機互聯以及藍牙、導航、多媒體等主流功能，頂部的小屏幕則可以顯示豐富的越野信息，使用起來都是特別的方便。另外在T形台上面還加入了實木的裝飾，配合精細的做工也是具備着不錯的檔次感。內飾其他部分像方向盤、檔杆以及儀表盤等還是較為普通的，不過也符合這個級別車型的定位，只不過看慣了國產車的高配置，顯得有些單調。

在空間表現上這個級別的車型無需多看，這款新車的整體尺寸達到了4999mm、1930mm、1819mm，軸距是出色的2891mm，定位於一款中大型SUV，新車也是配備5座跟大7座可選，雖然尺寸略微遜色於途昂，但是這個級別車型大點小點也已經無所謂了，畢竟空間足夠使用。動力部分，新車將搭載一台斯巴魯的2.4T水平對置渦輪發動機，其最大輸出功率可達260馬力，傳動方面匹配的是CVT變速箱，而且斯巴魯旗下車型都是全系標配全時四驅系統，新車也不例，動力表現可以説是十分的強勁。

總體而言，斯巴魯Ascent這款車型作為一款大尺寸SUV非常不錯，關鍵是新車引進國內起售價或不足23萬，跟漢蘭達的定位差不多，但是這款車型確實高出一個大級別，而且這款車型突出的是還具備着出色的越野能力，漢蘭達這回或真的可能迎來一個勁敵，當然對於我們消費者而言這款新車確實是值得期待。