大家好，本文將和大家分享《落地77萬下定決心拿下寶馬X5，駕駛150天后，車主：想説六個字》。
現階段飛速發展的汽車領域，競爭異常激烈，眾多“高品質車型”如雨後春筍一般應運而生。動力兇悍的凱迪拉克ATSL，在今年持續發力，取得了一定的成績。“撩妹王”奔馳C級，外觀內飾皆是亮點。汽車企業相互競爭，互不相讓，想盡辦法迎合消費者需求，汽車需要做好定位滿足消費者需求才能大賣，正如寶馬X5。車主王先生是我的一位朋友，落地77萬下定決心拿下寶馬X5，駕駛150天后，車主：想説六個字。請聽車主為我們全面剖析！
外觀個人感覺比gleq7好看，不然也不會選它。平凡中體現出經典的韻味，越看越耐看的造型。車燈那對天使眼識別度很高，很遠就能看到。加上20寸的M運動469輪轂，我想沒有男人不喜歡。內飾還是顯得有些老氣了。液晶儀表盤功能一般，沒有Q7強大。內飾有鍍鉻，桃木內飾，上檔次。新穎，但是新車味道較大。
又一次後邊坐一個胖子上來説這車空間真大。我身高175前排位置調好，後排腿部空間只有多餘，另外中間沒凸起很棒。前排很寬敞，後排腿部空間略小，頭部空間都很不錯，儲物空間很好。前後排頭部空間不壓抑，後備箱很大，一次拉過三台冷風機。在舒適性這個問題上，我們就不要苛求寶馬了，這不是他的使命。過坑過坎還可以，相比ML有點硬。因為胎噪的原因，噪音控制不夠好。座椅不太舒適，與車價不匹配。
舒適模式下動力感受就比較一般了，跑市郊快速路的時候用。3.0T的動力是這部車比較適中的排量，130的提速一般。正常踩很平順，2檔再加速會有點頓挫可以接受。加速很爽，但市區開就有些不如橋車提速了。我覺得很好了，市區內1314個油。
寶馬的操控一直都是車迷心中的信仰，這也是我為什麼買X5的原因。方向盤很輕，操控一流，轉向指哪打哪，同價位寶馬很不錯了。相當精準，全自動。剎車的行程短，還在適應。開到現在，我用六個字表達用車體驗：買它不會後悔！
總結：落地77萬下定決心拿下寶馬X5，駕駛150天后，車主：想説六個字。聽完車主的分享，我覺得，寶馬X5之所以取得今天的成功，X5的外觀中規中矩吧。要加入5系這樣的內飾就好了。整體空間還算可以，我。舒適性真心不是強項。比起它的競爭對手，寶馬X5的綜合性價比顯得更有誠意。那麼對於這款表現優異的同級別，不知大家有何看法呢？