150入門級街車，7000多的Z0和萬元左右的有多大區別？

今年年初宗申發佈了一輛新款入門級時尚街車“Z0”，經過重新設計的外觀，更加時尚運動化，售價也十分親民不到八千元，非常適合剛踏入社會的小年輕。我們找了一下目前市面上主流品牌的150街車，分別是豪爵的DK150和五羊本田的帥影150，同時羅列出了一些相關數據，進行一個簡單的橫向對比。

五羊本田幻影150

19款的五羊本田帥影150，造型也是非常犀利，已經有運動街車的風範了，配置也很前衞，前碟後鼓的制動系統，前輪雙活塞卡鉗，機械加液晶儀表。不過1.1萬元的售價，確實很符合合資廠的風格。

豪爵DK150R

DK150多功能的負顯液晶儀表，顯示全面，官方指導價9380元。看到這小編已經分不清誰是誰了，這三輛車長得實在是太像了，就包括配置參數都幾乎是一樣的。

最實惠的入門級街車，沒有之一

這是小編羅列出來三輛車的數據參數，合資的五羊本田帥影150，一個風冷機功率和扭矩，比市面上一些水冷150的數據還大，着實讓人驚訝。搭載第五代PRT150發動機的宗申Z0，在動力參數上與豪爵持平，油箱續航也是其中最大的。同樣是150街車，Z0售價卻只有五羊本田的三分之二。實際上在150街車品類，主流品牌中就沒有低於9000元的，合資一線品牌幾乎都在一萬元上下。仔細看下，宗申Z0的配置和參數都相差無幾，但僅2/3的價格（或便宜近2000元），可以毫不誇張的説這是主流國產150街車中的良心之作，價格超實惠。

其實説白了，入門級街車，你如果只是日常代步為主，很少跑非鋪裝路，也不與人炫耀斗車炸街，以經濟實惠為主要準則，Z0就非常合適你，而且一般的跑個山也足夠勝任。便宜3000多，你買套好點的騎行服和騎行靴，多香啊？

壓彎照樣滿胎 磨膝蓋

後續本號將對Z0進行深度測評，其實Z0的剎車並沒有看起來的那麼不堪，得益於124公斤的輕盈車重，其制動成績甚至超過了很多數萬元的帶ABS的街車，當然前提是要掌握一點點的剎車技巧，其減震配置雖然常規水準，但在公路騎行和壓彎都是足夠的，除非你非要跑非鋪裝路。盡情期待下期Z0的摩智測評。