國內汽車市場激烈競爭的大環境下，很多車型就如閃爍的流星一閃而逝，匆匆而來，匆匆離去。只在繁榮的汽車市場中留下了一抹淺淺的腳印。如今看來，只有傳統的大眾，豐田，本田等車型依然風光。不過雖然如此，但是隨着諸多品牌的湧現而出，國內汽車市場競爭加大的大環境下，諸多合資車型都在售價上做出了讓步，而且幅度也是越來越大，這樣的做法，無疑是對消費者的一種吸引。相信很多消費者都能感覺到國產自主品牌的迅速崛起。而在當今汽車市場上最為主流的SUV車型領域，國產車佔據的市場份額越來越大，一些合資品牌車型都是無法比擬的。
正是因為來自於國產汽車品牌的衝擊，導致了很多傳統的合資汽車品牌在價格方面做出了很大的讓步。正如我們今天所説的這款大眾旗下的探歌，如今在汽車市場上的價格已經跌到了10.33萬元。作為一款大眾旗下的緊湊型SUV，大眾探歌在市場上的銷量還是不錯的。尤其是在價格進行了下調後，在7月份，大眾探歌的銷量來到了12,611台，相比於上個月有了明顯的提升。下面我們就一起來看一下這款大眾探歌究竟有哪些值得稱讚之處。
首先從外觀設計方面來看，作為一款緊湊型的SUV車型，大眾探歌在外觀上呈現出來的視覺感還是非常漂亮的。前臉部分繼承了大眾家族的標誌性，多幅式進氣格柵新元素的融入讓它看上去更加的年輕，耐看。車身的兩側也做得非常大氣。低趴的車身搭配上揚線條的勾勒，讓這款大眾探戈的視覺感非常符合當下很多年輕消費者的審美。大尺寸的輪轂以及車頂兩側的點綴，讓這款探歌看上去具有了不錯的運動氣息。在車身尺寸方面，大眾的探歌長寬高分別為4318毫米，1819毫米，1582毫米，軸距也來到了2688毫米，整車看上去更加的緊湊，小巧。不過坐進車內，這款大眾探歌的空間感卻是不錯，日常所需以及家庭代步已經完全足夠。
大眾品牌車型的內飾一直是很多人所詬病的，坐進車內來看一下這款大眾探歌的內飾的佈局，整體給人的感覺依舊是簡潔大氣。整體的設計風格延續了大眾以往的設計，大面積的軟性材質包裹以及鍍鉻飾條的裝飾，讓這款大眾探歌的質感有了不錯的提升。中控台的佈局也讓大眾探歌的整體內飾具有了鮮明的層次感。大眾全新的數字駕駛艙，液晶儀表盤為這款車提升了不錯的科技感，一直被人詬病的老舊風格在這款車上已然看不到。大眾探歌提供的駕駛模式選擇系統讓它開起來能很好的提升車主的駕駛感受。
動力系統方面，大眾探歌的入門版本搭載了一台1.2t的渦輪增壓發動機。除此之外，這款車的其他車型都換裝了1.4t的渦輪增壓發動機，最大可以爆發出131匹的馬力，扭矩的峯值也來到了250牛·米。傳動系統方面，大眾探歌匹配了一套七檔雙離合變速箱，開起來能夠帶給駕駛者不錯的駕駛感受，同時也帶來了出色的行駛品質。
燃油經濟性方面大眾探歌也做得非常不錯，百公里油耗只有5.9升。不過這款車最吸引消費者的還是10.08萬元的起步價，堪稱是“白菜價”了。作為一款合資車型，大眾探歌這樣的價格讓它擁有了出色的性價比，在同級別車型競爭中也有了非常好的優勢。不知道對於大眾品牌如此的誠意，你怎麼看呢？