跑一趟高速後才明白，車子帶“T”和帶“L”的差距，但願你沒選錯

現如今，汽車走進千家萬户中，基本上人人都買得起汽車。不過汽車工業的發展，衍生許多種車型，有的帶T的，有的帶L的，還有的是油電混動。總而言之，汽車工業發展這幾十年來有非常大的變化。那麼汽車帶T的和帶L的到底有什麼區別呢？實際上只要跑一趟高速就知道了，很容易區分出兩者的不同之處。

所謂的帶T和帶L，分別是指渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機。渦輪發動機的優勢在於動力強勁，只要達到一定的轉速能一腳油門提速；而自然吸氣發動機提速比較慢一點，但是它的優點不可忽略，比較平順，沒有頓挫感。

其實這兩款發動機進行對比的話明顯非常大，就拿1.5L和1.5T的發動機對比，最後還是1.5T完勝，人們基本上不會選擇1.5的自然吸氣發動機。不過有一個好處是1.5的自然吸氣發動機油耗會非常低，百公里基本在3~5個油左右，如果比較傾向油耗低的朋友們，可以考慮1.5L的汽車，但前提要知道這一類發動機的動力明顯不足。

在高速上，帶T的發動機會比帶L的好很多，無論是在超車還是在正常行駛，都能駕馭好。但是在高速上遇到堵車，反過來帶L更好，可以節省更多的油量損耗。所以説，我們跑一趟高速就知道了。

朋友們，你有什麼看法？來聊聊你的觀點吧。

【來源：生活久久説】

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