楠木軒

新本150實用街車,功率838kW配備13L油箱,前碟後鼓參考價8375元

由 士振文 發佈於 綜合

隨着人們生活水平的提高,實用街車這種最原始的交通工具,開始慢慢淡出了主流消費視野,但是它們並沒有消失,而是去了遠離城市喧囂的廣大農村,山區、牧區的人民羣眾仍然還是需要它的。一切都是取決於它的功用性,不再適合城市發展的需要,因為出力有比它載重更多的汽車,載人也有更加舒適的各種車型,城市的道路又寬又平,城市沒人需要又醜又廉價的它。

但是到了農村,尤其是山區牧區這些交通不發達的地區,實用街車搖身一變可就成了大咖,終於等到了大顯身手的機會。汽車走不了的小道,它可以輕鬆擺平,而且還能載人拉貨,並不會單純為了代步而忽略了鄉親們的致富和生計。那麼今天顯然我們有必要給大家介紹一款實用街車,它就是新大洲本田旗下的戰豹150,參考價格為8375元。

戰豹150作為實用街車,自然秉承了實用街車一貫的作風,樸素沉穩、大氣簡約。整車長寬高分別為2051*760*1087mm,軸距尺寸為1311mm。我們可以看到車身比例非常修長,用老百姓的話説,就是能扛,完全是為了實用而生。車頭配備了鹵素頭燈,但是上方有兩個LED眉燈設計,其實亮度上增加不了多少,主要是增加辨識度和美觀性。

轉向燈並沒有採用尖鋭的箭頭設計,而是選用類似於果凍的圓柱體造型,還挺有設計感。雙圓形機械指針式儀表還加入電鍍包邊處理,好看精緻又耐用,而且對於老百姓來説辯識起來更加直觀,液晶屏幕好看他們反倒嫌煩。所以做一款車的定位一定要結合消費人羣的喜好以及接受能力,不然即便你覺得配置高了一點賣座,但實際上消費人羣卻覺得華而不實沒什麼用。

戰豹150採用了前碟後鼓的標準配置,這樣的設計並不單單是為了省錢,而是前後碟剎對於複雜路面的控制力並不如前碟後鼓,前後碟剎對於駕駛水平要求比較高,如果不熟練猛地剎車,可能會造成意外。而戰豹150這樣的車型主要就是面對坑窪、泥濘、沙塵等非鋪裝路面,所以前碟後鼓的設計是既合理又便宜。

避震系統採用了正立式前叉和雙彈簧後減震,支撐力非常硬朗,主要是出於載物考慮。前輪規格為80/100-17後輪規格為90/90-17。雖然輪胎比較窄,但恰恰是出於靈活性來考慮的,畢竟它走的路基本上都是非常窄的山路,但是抓地力表現是非常不錯的。戰豹150最小離地間隙為161mm,通過性非常出色。整備質量為133kg。能夠保持不錯的運動性和穩定性。

戰豹150搭載了一台實際排量為149CC的單缸風冷四衝程發動機,壓縮比為9.1:1,可以通過電/腳啓動。最大功率為8.38千瓦/7500轉,峯值扭矩為12.37牛米/5000轉。配備了一個13L的油箱,最高車速能達到95km/h。發動機的輸出偏向於日常使用,有較強的爬坡能力。

同時戰豹150採用磁性鎖頭,手把位置較高,座墊寬大舒適,坐姿相對比較舒適。行駛過程中切擋清晰、反應靈敏,入彎表現也是相當出色的。總體上來看,這款車確實性價比是很不錯的,對於老百姓來説是一款經濟實用的最佳選擇。