在我國國內汽車市場上SUV車型是有着非常高的熱度與市場話題度，這類車型有着出色的空間表現是備受我國消費者的喜愛，但是品牌溢價、油耗偏高、動力不足也都是目前國內市場上很多車型所存在的問題，所以對於我國的絕大多數消費者來説，外觀、顏值、動力、價格等都是人們購買汽車時的考量因素，所以適合家用和商務的中型B級車也是成為了人們購車時候的一個不錯的選擇，這一領域當中一直以來帕薩特都有着不錯的口碑，但是之前的中保研測試成績卻是讓這款車陷入了低谷，很多消費者也都開始追求安全性更高的車型，我們今天就來看看這款入華27年至今0差評的豐田凱美瑞，檔次不輸A4L，配混動油耗4.1L，17.98W起。
該車既然作為一款B級車，我們首先來看看這款車的空間表現，它的長度為4885mm、寬度為1840mm、高度為1455mm，軸距達到了2825mm，空間性表現是接近達到B 級別，外形設計上相比於之前的中庸風格來看是更加的年輕運動，前臉部分的格柵採用的是分離式的設計，兩側的燻黑大燈經過燻黑之後看起來是更加的立體，前臉部分是營造出來了犀利修長的設計效果，而從這款車的側面來説，這款車看起來是更加的扁平，雙腰線採用的是貫穿式設計，也是增強了這款車層次感，尾部的力量性非常的突出，整體的設計很有運動風格，開出去檔次完全不輸奧迪A4L。
內飾設計上來看，雖説設計風格上來看延續了以往穩重且成熟的風格，不過質感表現非常強烈，Y形的非對稱式環抱式中控台是有着非常獨特的設計風格，“嵌入式”的中控液晶顯示屏的尺寸達到了9英寸，周圍的鋼琴烤漆材料讓這款車的內部也是有着出色的檔次性，同時內部有着大量的軟質材料進行覆蓋，手感表現也是非常的細膩突出，電動天窗、自動感應LED大燈、自動恆温空調等配置都讓這款車的內部是更加的舒適，在安全性配置上也是絲毫不含糊，像胎壓監測、電子手剎、自動駐車、7安全氣囊等配置也是均有所搭載，給我們消費者也是能夠帶來極致的體驗與感受。
最後就動力方面來看，該車所搭載的是2.0L和2.5L發動機，傳動方面所搭載的是CVT和8AT變速箱，其中2.5L發動機的最大輸出功率能夠達到209馬力，峯值扭矩可達250Nm，動力參數表現是非常的強勢，混動版油耗4.1L，麥弗遜獨立懸掛 後雙叉臂獨立懸掛組合在行駛過程中也是能夠很好的過濾震動，使得這款車也是擁有着極為出色的整體舒適性。
可以説這款車自身的實力表現，作為一個經典日系品牌旗下的車型，他不僅在外國市場上取得了不錯的口碑，放眼於全世界也是用了相當出色的實力表現，如今他也是憑藉其TNGA首款的中高級戰略車型而持續走紅。同時作為具有先進造車技術的一款日系車，目前在我國市場上17.98萬的價格也是非常的值得我們去進行入手。