長城4N20發動機/世界首款9速DCT年內量產 哈弗H6有望搭載

易車訊 近日，我們從相關渠道獲悉，長城旗下的4N20發動機下半年即將量產，並推向市場，同時還會推出世界首款9速濕式雙離合變速器，不僅會在自家品牌上使用，長城還考慮向其它主機廠開放共享。

長城汽車4N20發動機，排量2.0升，採用渦輪增壓技術，擁有350bar高壓中置噴油器及高能點火線圈等技術，在降低PN排放方面更具優勢。這台2.0T發動機的最大功率180kW，扭矩385Nm，據悉搭載4N20發動機的首款產品最大效率可達38.3%，升級產品的樣機最佳指示熱效率為48%，達到世界頂尖水平。

同時長城還會還會推出世界首款9速濕式雙離合變速器，它採用了內置集成式TCU、窄齒寬和薄型同步器設計、雙泵系統以及自主設計的DCM、HCM等技術，綜合效率提升了3.5%，重量降低約10%，搭載長度也縮短約10%。

此外，長城還有9速濕式三離合混動變速器的選項提供給旗下產品，通過集成電動機，並加入一套離合器，來實現發動機、純電動和混動模式的切換，所以能看到混動模式是“三離合器+電機”組合，可以為搭載的車型帶來更加高效順暢的動力傳遞，並且有助於降低油耗。