它看起來比奔馳E級更帥。它有5.2米長，1000公里長。如果你買不起A6L，那就選它吧！

無論是大眾、豐田、本田還是哈弗、長安、吉利，國內汽車市場的競爭都達到了越來越激烈的水平。特別是在豪華車市場，競爭會更加激烈，二線豪華品牌也不會超過。為了搶佔更多的市場份額，他們不僅積極豐富自己的產品線，而且在價格上也做出了讓步，這超出了我們對豪華車的看法。在當今時代，我們會發現，豪華車型已經成為一種白菜樣的東西。雖然不能説每個人都買得起，但事實上，對大多數家庭來説，已經沒有過去的神秘面紗。

作為在二線豪車裏面比較有代表性的車型，同時作為也是非常出色的美系車，我們會發現凱迪拉克CT6身上的那種氣質是特別討人喜愛的。凱迪拉克CT6這款車型現在很多消費者都曾經聽説過，如今它的入門級車型已經不足30萬了，在這個級別車型中不僅很少見，而且還充滿了吸引力，再加上自身都具備不俗的實力，足以讓它在豪華轎車市場中頗具競爭力。

顏值方面，凱迪拉克CT6在外觀打造上盡顯出豪車與生俱來的氣派感，CT6依舊延續着家族式的"鑽石切割設計"的設計語言，碩大的中網散發着濃濃的商務氣息，兩側獨特的大燈組與之相搭配，將車頭彰顯得非常有氣勢，且個性化十足。

CT6的車側設計詮釋了什麼是氣場，一條貫穿車身的一腰線延伸到車尾，為其增添了力量感，視覺效果修長流暢。它的長寬高分別為5223*1879*1492mm，軸距則達到了3109mm，相比之下，出色的尺寸表現在眾多同級競爭對手中都處於領先水平。值得一提的是CT6還採用了鋁製車身，更加輕量化的車體，對於操控和燃油經濟性都有所提升，但也要付出更大的成本以及技術支持。

CT6的車內依舊是典型的美式豪華的風格，10.2英寸的中控大屏，不僅分辨率很高，操作同樣非常靈敏流暢，並且全系支持carplay與carlife。值得一提的是，全系都採用皮質材質進行包裹的座椅，既保證了很好的支撐性和柔軟性之外，再結合電動調節功能，為駕乘者提供了極為舒適的乘坐體驗。

在動力方面，CT6配備一台四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，與之匹配的是10AT變速箱，得益於全鋁車身，7.47秒的加速成績也是十分搶眼的。如果你還想擁有更強的動力，那麼3.0T V6車型一定能夠滿足你，405馬力的最大功率更是達到了“越級”水準。而且百公里油耗低至7.1L，在有着72L油箱容積的條件下，一次性加滿油就能跑1000Km，又提高了自身的競爭優勢。

如今凱迪拉克CT6 28T時尚型在終端優惠後已經跌破了29萬，而這個價位以往只能買像A4L、C級等入門中型車，但CT6的強大氣場和全鋁車身都是它們所不能比擬的。説到這裏，不難看出凱迪拉克CT6所體現出的競爭力確實很強，如果不是因為品牌知名度比BBA差，它完全稱得上是這個級別車型中“最強”的一款豪車。