從官方瞭解到，2020款北京BJ90正式上市，新車售價區間為69.8-99.8萬元，共推出5款車型。新車定位大型SUV，其長寬高分別為5171/1995/1902mm，軸距為3100mm。在外觀方面，2020款BJ90延續了老款車型的設計，同時配備了五孔前格柵、三段式進氣口等家族化元素。而內飾部分則有更多奔馳GL的“身影”，例如中控屏、扶手箱等區域保持了高度一致，不過BJ90配備了更大尺寸的中控屏。由於是“換殼奔馳GL”，因此BJ90在動力上也搭載了奔馳提供的3.0T和4.0T發動機，其中3.0T V6發動機最大功率為333馬力4.0T V8發動機最大功率為422馬力，傳動匹配9速手自一體變速箱。
據官方數據，2020年上半年一汽-大眾累計銷量達到874174輛，雖然成績同比下降了9.2%，但依然奪得1-6月中國乘用車市場銷量冠軍。細化到各品牌的6月份表現，大眾品牌同比下滑18.1%，不過寶來和速騰兩車當月銷量均超2萬輛，邁騰、探嶽也突破了1萬輛，而在下半年該品牌還將迎來探嶽X、純電車ID.4以及國產CC旅行版等新車。奧迪品牌6月增長15.5%，其中Q5L和A6L均有着月銷破萬的成績，未來還將推出Q5轎跑等新車。而捷達品牌成為了一汽-大眾銷量增長的一大助力，其6月銷量為14247輛，上半年累計銷量為67564輛，已完成20萬輛年度目標的33.8%，目前在售的車型有VA3、VS5以及VS7，涵蓋了轎車和SUV領域。
據外媒報道，將於8月在澳大利亞上市的馬自達3全新車型，首次搭載了馬自達全新的SKYACTIV-X M Hybrid動力總成，同時將於9月在澳銷售的CX-30也會搭載此動力系統。該混動系統由一台2.0L SKYACTIV-X壓燃發動機+24V輕混電機組成，如此一來新車的燃油經濟性將會繼續提升，同時電機的加入也讓車輛在起步時擁有更靈敏的動力表現，傳動方面匹配6MT和6擋自動變速箱。而數據方面，系統綜合功率或達到179馬力，介於2.0L和2.5L發動機之間。值得一提，早前工信部也公佈了採用壓燃發動機的馬自達3和CX-30，因此這套混動系統引入國內的可能性較大，未來或與本田、豐田的混動車型競爭。
在SUV成為發展趨勢的今天，能在轎車市場堅持的中國品牌實屬不多，而一汽奔騰近日亮相的B²-Concept概念車設計圖也意味着品牌轎車戰略的迴歸，據瞭解概念車將於7月10首發。全新概念車的設計理念和奔騰現有的轎車都不同，官方稱其設計語言為“光影哲學之性感曲面”，看着視覺效果不錯。而細節部分，概念車前臉採用了內凹設計的格柵，中網還加入了LED發光燈帶；車側則是修長、溜背的造型，可能預示着轎跑新車將要出現；而車尾層級感相當，燈組內部還加入了立體式線條，同時很可能會用上貫穿式尾燈的元素。
奧迪計劃在2025年之前推出20款新的純電車，去年奧迪e-tron上市後e-tron GT也將要投放市場，如今品牌純電產品繼續增多。就在7月7日奧迪正式亮相了Q4 e-tron Sportback概念車，新車將是品牌第7款純電車，同時會在2021年正式推出。新車的量產版車型將與奧迪Q4 e-tron一起誕生於MEB平台，其定位緊湊型SUV，外觀上最大的特點就是採用了溜背車身造型，據悉概念車的95%設計會保持到量產車上。在動力方面，新車將會提供兩驅和四驅版本，其中四驅版搭載前後雙電機，最大功率為306馬力，0-100km/h加速時間為6.3秒。而在續航方面，新車的電池容量為82kWh，其中後驅版車型續航可達500km，而四驅版則是450km。
距離全新福特Bronco發佈還有6天，福特再次發佈了新車的相關預告圖，這次展示了三種不同的車身風格，分別為兩門版、四門版以及定位更入門的Sport版。值得一提，三車之中出現在最後的福特Bronco Sport僅在車名上與前兩者相同，但事實上Sport車型是基於福特Escape（國內鋭際）打造的，該車在保留方正、硬朗造型的同時，也加入了更多個性的設計，定位或處於越野與城市SUV之間。而兩門、四門版Bronco在設計上更“硬核”，車身底盤更大，偏向于越野一類。在動力方面，全新福特Bronco將搭載2.3T發動機，最大功率為273馬力，福特Bronco Sport則有望搭載1.5T三缸/2.0T四缸發動機，驅動形式提供四驅。
Jeep官方發佈了自由俠特別版（Orange Edition）的官圖，而這款特別版新車的整體外觀依舊延續了現款車型的設計，其採用了精緻又充滿越野味的風格。不同的地方則是新車在車門板外和外後視鏡等細節加入了橙色元素，同時配備了19寸燻黑輪轂以及黑色格柵。車內整體設計與現款無太大差異，作為特別版車型同樣是在空調出風口、儲物格等地方增加橙色修飾，看起來更加亮眼。動力部分，該車搭載了一台2.4L自然吸氣發動機，最大功率為183馬力，最大扭矩達273牛·米，傳動匹配9速自動變速箱。目前新車的兩驅版售價為2.7萬美元（約19萬人民幣），四驅版售價為2.86萬美元（約20萬人民幣）。
捷豹對純電車的“野心”越來越大，該品牌在不久後將會推出純電驅動的旗艦型--XJ，而最近有外媒透露，該品牌還申報了一個“EV-Type”的車名商標，目前該商標處於待決狀態。據外媒消息，名為EV-Type的全新跑車或會成為現款F-Type的繼承車型，雖然這取決於捷豹對下一代F-Type動力系統的想法，但其中的可能性比較大。該車的設計靈感來源於C-X75車型，其內飾還用上了捷豹的Vision Gran TurismoCoupé虛擬概念，此外還有望採用中置動力佈局以提高車輛的操控性，並提供敞篷版選擇。純電的F-Type會不會來？兩年後就揭曉。
特斯拉Model S自2014年上市以來，期間僅進行了一次小改款，並且造型沒有發生大改變。至今離新車上市過去六年，更新換代在即，近日就有外媒率先繪製了新一代Model S的渲染圖。該渲染新車一改現款圓潤的車身造型，而是採用了更凌厲的線條來彰顯“肌肉感”，通過兩圖對比可知，假想車型擁有更具攻擊性的前保險槓，與大燈相連的造型更顯氣勢。不過作為一款追求低風阻係數的純電車，其溜背車身造型得以保留，並且比現款更明顯。銷量方面，今年第二季度特斯拉共交付了9.06萬輛新車，其中Model S加上Model X的交付量僅有1.06萬輛，只佔總體的11.7%左右，至於下一代車型什麼時候會來，教授將會持續跟進。