大家好，歡迎收看這一期的節目，最近一個日本的改裝車聚會徹底吸引了小編的關注，這一次的改裝車聚會可以説是一項“音響秀”，可能小編跟大家説音響秀，很多人都不明白，看完今天的節目你們就明白了。
首先看見的是這輛小型的麪包車，改裝了傳統的低趴，採用了雙邊雙出排氣管，最為突出的還是後備箱，裏面採用了一整套音響設備，而且它的擺放方式是經過車主精心的設計，同時綠色車身搭配粉紅色內飾，顯得非常年輕有活力。
緊接着是一輛豐田埃爾法麪包車，這款車在日本受到廣泛改裝，改裝方面採用了氣派的雙邊雙出排氣管，後備箱一共改裝10個大音響，打開後備箱第一感覺就是霸氣，但是訂做這麼一套音響，沒有5萬元肯定是改裝不下來。
這是一輛鈴木小型麪包車，車輪採用了跑車輪轂，同時整輛車都改裝了一個大包圍。而最為突出的就是這輛車的後備箱同樣是訂做了一套音樂與燈光合一的“移動KTV”。
這是一輛豐田Celsior，停產於1998年，當時的售價高達170萬元，車尾改裝了一個後唇，後備箱改裝了兩塊巨大的音響，有意思的是後備箱蓋都改裝了音響。
橘黃車的日產微型車，改裝了日本最潮流的低趴，同時改裝了跑車空氣懸掛，搭載了單邊雙出排氣管，顯得格外的運動，最出色的還是後備箱的音響設備，燻黑色搭配橘黃色包邊，巧妙的設計。
這是一輛三菱的麪包車，價格在5萬元左右。配備賽車輪轂，氣動懸架改裝，採用雙出口排氣管。排氣管也伸出40釐米。汽車的後唇在地上看起來很有爆炸性。同時，為了改裝音響，車主們願意犧牲後排空間。這次整修可視為一次爆炸性的改革。
經過一番瞭解，為什麼日本人如此喜歡用商務用途的麪包車改裝呢？因為日本人對於改裝並不在乎操控性，最重要的還是空間大。日本人把改裝視作一種文化，所以日本常被稱為改裝王國。
對於日本改裝車聚會，打開車尾箱，看看誰的後備箱更秀，對此你有什麼想法可在下方評論區大膽告訴小編你的想法，小編可以看見哦。