省油+大空間！15萬買這兩款暢銷轎車，夠帥夠拉風

作為國內消費者購車時考慮最多的一類車型，緊湊型車的競爭始終格外激烈。豐田在緊湊型車市場的主力就是卡羅拉，大眾在這個級別的市場有太多款暢銷車型，其中凌渡憑藉濃郁的運動風格也很受年輕消費者的歡迎。

今天，我們以卡羅拉 2019款 雙擎 1.8L 精英版 國VI（官方指導價14.38萬元），和凌渡 2019款 280TSI 雙離合舒適版 國VI（官方指導價18.09萬元）來做個對比。

·外觀

卡羅拉採用了家族全新的“Keen Look”設計語言，前臉風格比較犀利，尺寸誇張的梯形格柵配合鍍鉻飾條，視覺衝擊力十足。凌渡沿用了家族式的設計，低矮、寬大的車身，透着幾分“寬體轎跑”的意藴。同時，前保險槓使用了延展式的設計，很好地拉伸了前臉的視覺寬度。

卡羅拉在車身長度、高度、軸距方面略有優勢，而凌渡在車身寬度方面的表現要好一些。

卡羅拉的車尾造型比較優雅，細節處還加入了貫穿式鍍鉻飾條的點綴，提升了尾部的精緻感。倒勾型的尾燈比較時尚，邊緣採用燻黑處理，進一步提升了尾部的視覺效果。凌渡的車尾造型比較飽滿，平直的線條一定程度上拉伸了尾部的視覺寬度，很好地凸顯了它“寬體”的特色。矩陣式的尾燈造型精緻，並採用燻黑處理，進一步提升了尾部的視覺效果。

·內飾

卡羅拉的內飾風格比較居家，運用了許多平穩的線條設計，看起來舒展大氣，並且搭配了銀色的飾條，給內飾增添了幾分時尚氣息。凌渡的內飾採用了大眾家族式設計，整體風格比較簡約，搭配了銀色飾板和銀色飾條，提升了內飾的質感。

卡羅拉的三輻式多功能方向盤為塑料材質，功能按鍵比較齊全，有利於提升行車時的操作便利性。凌渡的平底三輻式多功能方向盤採用真皮材質，握感舒適造型運動氣息十足，而且多功能按鍵佈局較為合理，使用方便。

卡羅拉採用了組合式儀表設計，搭載了一塊4.2英寸彩色行車電腦顯示屏，能比較全面地顯示當前車輛信息。凌渡的儀表盤設計為傳統雙圓環式，配備了一塊單色行車電腦顯示屏，能顯示基本的行車參數信息。

卡羅拉搭載了一塊9英寸懸浮式中控屏，造型精緻，功能也較為齊全。凌渡搭載的是8英寸嵌入式中控屏，造型簡約，實用性很強。

卡羅拉的座椅採用了織物材質包裹，質感沒有皮質那麼好，但是夏天會透氣很多，而且座椅造型寬大，舒適性比較不錯；凌渡的座椅標配採用了仿皮材質包裹，座椅整體承託性不錯，舒適性還算不錯。

卡羅拉的後排空間表現比較一般，不過滿足日常需求不成問題。雖然後排地板中央有凸起，但好在凸起程度較小，對乘客影響不大，中央頭枕的配備也一定程度上提高了中間乘客的乘坐舒適性。凌渡的後排空間表現也一般，可以滿足日常的使用需求。雖然後排地板中央有同樣凸起程度不大，而且配備了中央頭枕，還是照顧到了中間乘客的乘坐舒適性。

·動力

卡羅拉搭載了一套油電混合系統，在動力方面、燃油經濟方面都要優於凌渡。兩車都滿足國VI排放，懸架均採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，搭配前置前驅的驅動方式。

·説在最後

這一代卡羅拉在外觀設計上走起了犀利的風格，相比上一代車型要更為運動更為個性，充分迎合了年輕消費者的審美需求。同時，它還保持了出色的實用性、可靠性，以及不錯的安全性。並且，混動版車型在動力表現和燃油經濟性方面也擁有更好的平衡，這是它相比凌渡等競品的另一個優勢，所以我更推薦它。

凌渡作為上汽大眾旗下一款主打運動風格的緊湊型車，最吸引人的地方還是其個性化的轎跑造型，在同級別中可謂是獨樹一幟。雖然和卡羅拉相比，售價較高，好在目前凌渡有着較大的優惠力度，如果你很想入手一款德系“小轎跑”，凌渡是個不錯的選擇。

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