楠木軒

淑女Z問世,或許車迷又要再一次辜負日產了

由 機東林 發佈於 綜合

日產這兩天發了一支《從A到Z》的短視頻,主要是説未來18個月將推出12款新車,具體説來就是純電SUVAriya量產版、改款的有美規途樂Armada、勁客ePower、Navara、途達。

全新一代的有Frontier、Micra、Note、Pathfinder、全新逍客和奇駿,以及最重磅的新一代"淑女Z"跑車。

根據之前的報道,第7代FairladyZ的內部代號Z35,大有可能命名為400Z,即搭載來自英菲尼迪Q60的3.0升V6雙渦輪增壓發動機,挺有400馬力水平,NISMO高性能版或500馬力水平,初期或配9速自動變速箱,未來提供手動變速箱。

日產目前在英國和部分南美國家註冊"Z"和日產的平面化新標識,400Z預計最快在年底或明年亮相。

從圖片來看,新車的造型和初代240Z一樣,都是一溜到底的大和長長的引擎蓋,其實這類經典跑車最好的設計就是向初代致敬,太多的修改容易失去一開始的韻味。

雖然日產這兩年一直和雷諾相愛相殺,有這有那的一堆破事,但處於掙扎期的他們卻堅持造好很難盈利的Z,這是一件令人感動的事情,對JDM粉絲來説,這或許是86/BRZ之後,近些年最JDM的運動跑車了。

本田的跑車僅有S660和NSX,一款是為了迎合日本Kei-Car市場做的小跑車,即使是高大上的中置後驅佈局,動力卻全靠0.66L三缸機。NSX,完全是由美國本田研發的,產地也在美國俄亥俄州,談不上真正的JDM。

至於前不久發佈的Supra,誠然有很好的賽道表現,大家也知道是豐田和寶馬合作的產物,甚至和寶馬Z4一樣誕生於奧地利工廠。

這沒辦法,全世界的小跑車市場在迅速萎縮,我也很納悶為什麼沒有人喜歡小跑車了,人們更願意買一輛小鋼炮或高性能SUV,卻拒絕花一樣的錢買最個性的雙門跑車,消費者現在都這麼追求實用性的嗎。

看到日產這股精氣神,怎麼説都有些感動,原來淑女Z依然是跑車,不是之前傳聞的SUV,只是市場表現可能又要讓市場失望了,説好的買不起,買得起的卻選了別的車。

至於進入中國的可能,大概是未知數,進入的價格估計也不便宜,同樣的價格人們更樂於買一輛奧迪寶馬奔馳保時捷,對於這麼一輛日產,可拉倒吧。

如果沒有十足的改裝潛力,可以改到接近超跑的性能,淑女Z註定是涼涼,到最後,日產高層哪天決定取消這一款經典車型也是無奈之舉。