6月新車搶先看，紅旗H9或35萬起售，長安UNI-T首搭L3自動駕駛系統
新冠肺炎疫情帶來的緊張氣氛，似乎使得時間過得更快，轉瞬之間已經快要進入6月份。隨着生活、生產逐漸穩定，很多車企都計劃在6月份推出自己積蓄已久的重磅新車，紅旗H9、長安福特全新探險者、長安UNI-T、廣汽新能源Aion V等車型都將在下個月正式上市。
紅旗H9
紅旗H9即將在6月份正式上市，新車是紅旗推出的全新中大型轎車，對標寶馬5系、奔馳E級等車型。在最近舉辦的海南車展上，紅旗展位擺放了H9預售價35萬元起的信息牌。
外觀方面，紅旗H9首次運用了來自概念車E境GT上的設計語言，車頭部分大量採用直線和方形元素，碩大的U形格柵飾條配合尺寸不小的方正輪廓直瀑式中網，營造出非常直接的強大氣場。H5和HS5等車型上的扁平化處理車頭紅色飾條，被升級成了帶有燈光裝飾的主視覺光源，成為了全車外觀設計的一大亮點。
紅旗H9內飾採用東方意境 座艙理念，運用了大量高級皮革、實木等材質，中控台的黑色飾板將液晶儀表和中控觸屏合二為一，並在副駕一側採用了星輝的氛圍燈裝飾，看起來很有豪華感。新車還搭載紅旗Smile 1.0智能車載系統，除了語音控制、互聯等常規功能，還打通各平台、具備電子支付、智能家居控制等功能。另外，四座版後排的雙座設計靠背還可以調節角度，實現零重力座椅功能。
動力方面，紅旗H9搭載代號為CA4GC20TD-31的2.0T發動機，最大功率185千瓦，峯值扭矩380牛·米，最高時速230公里/小時，百公里綜合油耗7.1升，滿足國六排放標準，並可實現L2.5級自動駕駛輔助。此外，紅旗H9還將推出搭載3.0L機械增壓V6發動機的版本，最大功率200千瓦，峯值扭矩400牛·米。
長安福特全新探險者
由長安福特首次國產的全新一代探險者將在6月份於國內上市，新車採用林肯飛行家相同的CD6縱置後驅平台打造。在引入過程中，長安福特根據中國市場需求對外觀進行了多處調整，比如將美版充滿鍍鉻裝飾的中網換為內斂的點陣佈局、提升了霧燈區域面積等。
全新探險者車內雖然充滿美式粗獷氣息，但配置方面卻不含糊，提供12.3英寸全液晶儀表、12.8英寸懸浮豎屏、手機無線充電、B音響、後排遮陽簾，非常切合國內消費者需求。作為中大型SUV，已經無需擔憂全新探險者車內空間的大小，新車長寬高分別達到了5075/2004/1778毫米，軸距為3025毫米。
動力方面，全新探險者將搭載第四代2.3T EcoBoost發動機，最大功率203千瓦，匹配10擋手自一體變速箱。
長安UNI-T
長安UNI-T是引力系列的首款車型，新車採用了全新的設計語言，利用點陣式無邊界概念打造的進氣格柵與前臉融為一體，兩側Z形佈局的前燈組很有藝術感，經過燻黑處理後更顯科技氣息。新車車側和尾部同樣立體感十足，隱藏式門把手、大面積後擾流板、雙邊排氣佈局等細節，再次強化了視覺衝擊。
內飾方面，長安UNI-T沿用了家族式設計理念，一體式雙12.25英寸屏幕集成了儀表、多媒體等功能，而且還通過國產AI芯片實現車內場景化感知，提供注視屏幕自動亮屏、檢測駕駛員疲勞狀況等功能。配置方面，長安UNI-T將配備Incall 3.0-T車載系統、手機無線充電、PM0.1綠淨系，同時還將首次搭載L3級自動駕駛系統。
動力方面，長安UNI-T採用藍鯨NE1.5T直噴發動機，最大功132千瓦，峯值扭矩300牛·米，熱效率可達40%，滿足國六b排放標準。傳動系統方面，預計匹配的是藍鯨7擋濕式雙離合變速箱。
BEIJING-X7
北京汽車全新中型SUV——BEIJING-X7也將在6月份上市，新車預售價區間為10.00萬-15.00萬元。BEIJING-X7外觀高度還原了耀概念車的設計元素，進氣格柵採用上窄下寬的全新設計，兩側燈組狹長緊湊，看起來沉穩又不失運動感。新車在尾部配備時下流行的貫穿式尾燈，兩側燈組內保留了家族式豎條狀燈帶，依舊很有辨識度。
內飾方面，BEIJING-X7前排共有三塊大屏，全液晶儀表、多媒體屏幕被一整塊玻璃蓋在一起，整體感很強。空調和車輛控制功能被集成在下方屏幕內，採用了便於讀取信息的UI設計，大部分功能都支持語音操作。配置方面，新車將提供AR實景導航、車聯網、車載互聯、以及全場景自動泊車和TGA交通擁堵輔助等17項ADAS系統。
動力方面，BEIJING-X7將搭載代號為A156T1的1.5T發動機，最大功率169 124千瓦，未來還將推出插電式混合動力版本。
東風風神奕炫GS
東風風神奕炫GS將在6月8日正式上市，新車此前已經開啓預售，預售區間為8.29萬-10.19萬元。設計上，東風風神奕炫GS與奕炫造型高度相似，可以視其為奕炫的SUV版本。值得一提的是，奕炫GS前臉首次採用全新品牌標識“AEOLUS”，看起來更加年輕。
內飾方面，東風風神奕炫GS的中控台設計非常簡潔，懸浮式屏幕置於中控台上方，部分車輛功能與空調出風口集成在一起，空調系統則採用一整塊觸控面板操作，但看起來並不搶眼。
動力方面，東風風神奕炫GS將搭載1.0T和1.5T兩款發動機。其中，1.0T發動機最大功率92千瓦，峯值扭矩196牛·米，匹配5擋手動或6擋雙離合變速箱；1.5T發動機最大功率110馬力，峯值扭矩230牛·米，匹配6擋雙離合變速箱。
榮威RX5 PLUS
榮威RX5 PLUS是RX5的中期改款車型，新車針對外觀內飾進行了較大程度的優化，配置方面也得到了升級。外觀方面，榮威RX5 PLUS換裝了最新的黑底Logo，經過重新設計的前臉和尾部細節更加豐富，視覺上的檔次感有顯著提升。
榮威RX5 PLUS車內仍舊可以看到現款車型的影子，新車採用最新的三幅式多功能方向盤，同時提供12.3英寸全景AR模式液晶儀表、14.3英寸懸浮曲面中控液晶屏、斜置無線充電模塊等科技配置。最新的斑馬智行VENUS系統在功能層面還將繼續升級，支持AI語音自然連續對話、聲音克隆、車家互聯、支付寶小程序等。
動力方面，榮威RX5 PLUS繼續搭載1.5T發動機，最大功率121千瓦，傳動系統預計繼續匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。另外，新車還將推出插電式混合動力版本，採用1.5T發動機 電動機驅動，最大功率分別為119千瓦和100千瓦。
廣汽新能源Aion V
Aion V是廣汽新能源基於GEP 2.0平台打造的全新純電動緊湊型SUV，新車補貼後預售價17萬元起。廣汽新能源將Aion V的設計理念稱為四維科幻機甲，車身上應用了很多直線和切面設計，帶來了較強的科幻氛圍。在細節處，新車也有許多概念化元素，比如從前燈組一直延伸至C柱的鍍鉻飾條，將車側一分為二；橫穿整個後翼子板直到後門的尾燈等。
內飾方面，廣汽新能源Aion V中控台更具年輕氣，雙聯屏改為懸浮式薄邊設計，視覺效果類似於加長的平板電腦。新車還從右側空調出風口向左延伸出一道鍍鉻飾條，不但平衡了中控台右側的設計留白，還與廣汽新能源的Logo有幾分相似，看起來很有設計感。
動力方面，廣汽新能源Aion V採用日本電產的永磁同步電機驅動，最大功率184馬力，峯值扭矩350牛·米。續航方面，新車將推出60/70/80三個版本，對應的NEDC續航里程分別為400/530/600公里。根據此前消息，60和70版本的電池包能量密度為170瓦時/千克；80版本的電池包能量密度為173瓦時/千克。
廣汽本田凌派鋭·混動
廣汽本田將在6月份推出凌派的鋭·混動版本，新車外觀內飾與燃油版基本一致，主要是針對動力系統進行升級。凌派鋭·混動採用1.5L發動機 電動機組成的混合動力系統驅動，該系統最大綜合功率為113千瓦，匹配E-CVT變速箱，百公里綜合油耗4.1升。