RV90C型房車 駕乘感受更趨近mpv 提升家庭出行感受

近期，我們與房車行業設計師進行溝通時，不少人都表現出對RV90C的濃厚興趣。

第三隻眼

HLC限高防撞預警系統

聽説你們對額頭的第三隻眼很感興趣

這個類似於攝像頭的東西全稱叫做HLC限高防撞預警系統，可以在前方三十米處發出警報。

這裏也有很多車友懷疑距離過短，不實用，也有些車友持不同意見：在高速上是不存在限高問題的，而存在限高的道路普遍是國道，省道，高速入口以及市內，這些地方的車速往往會控制在60km/h以內，有足夠的制動距離。

對於房車出遊面對的複雜路況，以及很多車友是從轎車，SUV剛剛轉為c型房車還是很有必要的。

踏板

福特f150同款結構

靈敏度和外觀都十分令人滿意

這款上車踏板採用的是與號稱皮卡之王的福特f150同款結構。

這款上車踏步在車速≥8km／h時，踏步是處於鎖止狀態，無法伸出打開，並且在踏步打開時，車輛是無法啓動的。

該款踏步同時具有防夾功能，在踏步開啓／關閉時遇到100N阻力時，自動收回原位。只是這些細節就足以讓人對RV90C有了足夠的好感。

內飾佈局

六座五卧

最有特點的在客廳區域

相比乘用車來説，房車的外觀並沒有顯得那麼重要，更需要關注的是內部空間設計能否滿足使用者在不同使用場景的需求和良好的體驗。

RV90C在車型上分為豪華版，價格為459800；豪華後拓展版，價格為479800。無拓展為橫置上下鋪設計，後拓展如上圖，兩萬塊錢的差價並不算大。

整車六座五卧，內部最大的特點主要集中於客廳區域。

針對C型房車車友普遍反映的直角對卡座座椅體驗度較差的問題，在RV90C上對卡座全部採用乘用車座椅，並且中間排座椅可以360度旋轉與駕駛座同向，形成與MPV的座椅佈局。

這一點同樣獲得了廣大車友的一致好評，畢竟C型房車針對的客户羣體為家庭出行，同行家人的乘坐感受也是車主的重要考慮因素，而不因追求大而全而降低常規的舒適性。

考慮到房車長途旅行的使用場景，對於房車普遍採用的雙層外推窗，RV90C也進行了優化，採用乘用車的升降窗結構，可以在行駛中打開通風，不過升降窗為選配項目，價格為3500元。

在與車友交流中，有的車友反映此項為雞肋項目，但是這一點我個人持不同意見。

首先對於乘坐人員的舒適性有極大的提高，並且房車的屬性為露營性質，出行遊玩不僅僅是通風