最怕車子半路拋錨 10年駕齡老司機講述跑綠通的那點事

“我開車已經有10多年，這輛江淮帥鈴是我2019年初剛換的。之前一直給老闆打工，曾開過多輛其他品牌輕卡。”

日前，卡車新勢力記者在北京新發地農貿市場走訪時，偶遇來自山東臨沂的卡車司機鄭師傅，聽他講述了自己與愛車江淮帥鈴之間的故事。

看重品質 選定帥鈴

鄭師傅，一位來自山東臨沂的卡車司機，主要從事綠通運輸，日常以運送瓜果蔬菜等貨物為主，運輸線路主要以北京、河北等地為主。

截至目前，鄭師傅接觸過無數輛輕卡車型，而如今，自打其自主創業，自己給自己打工以後，日日夜夜陪伴他的是一輛江淮帥鈴輕卡。其之所以選擇購買江淮帥鈴，鄭師傅稱主要看重這車的質量。

“車是去年年初買的，當時是聽了朋友推薦我就在網上查了一些資料，覺得這款車性價比挺高，而且用户口碑很好。” 於是，出於多方面考量，2019年初，鄭師傅果斷購進了一輛江淮帥鈴輕卡。

説到這，鄭師傅指着他的愛車樂呵呵地説道：“你看我這小紅車，看着就喜慶，我是越開越喜歡，不管啥時候我都給它整理得乾乾淨淨的。”

跑綠通最怕半路拋錨 車子質量好是王牌

10多年的運輸經驗，練就了鄭師傅選車的眼光。將近一年半的使用，江淮帥鈴的良好性能讓鄭師傅連連稱讚。

首先，從事綠通運輸的鄭師傅，最為看重車輛質量。因為一旦車輛在運輸途中出現故障，鄭師傅就會有所損失。經過一年半的實際應用，鄭師傅對江淮帥鈴的質量和出勤率極為滿意。

對此，鄭師傅表示：“跑綠通最擔心的就是車子半路出現故障，本來一車的貨物就不能耽擱，得馬不停蹄的給貨主送到目的地，稍有不慎就會影響貨物的新鮮度，一旦車子出現問題半路拋錨了，不僅影響運輸效率，降低了客户滿意度，還可能導致一車的貨物損失要由我來承擔，再加上車輛維修費用，我這好幾天等於白忙活。”

正因如此，鄭師傅對整車質量十分看重，而接觸江淮帥鈴的一年半時間裏，從未出現過因車輛問題而影響正常出勤的情況。“我這輛車到現在跑了有4萬多公里，到現在沒有出現質量問題，沒耽誤過我運輸，讓我很省心。”

不僅如此，由於該車的穩定性好、性能強勁，也讓鄭師傅的運輸效率提升了不少。“經過這麼長時間的實際應用，我發現這車跑起來速度可以，比別的車跑起來效率要高一些。有時候遇到不平路面或是上坡，這車跑起來也沒有問題，開得快一點或急轉彎也不會覺得飄，這車可靠性強，跑起來穩定性也好，讓我開着踏實、順心，效率也高了不少。”不僅如此，鄭師傅還分享了自己的一點駕駛經驗，他表示，為了減少發動機損耗，他都會慢慢提速和剎車，不急踩油門和剎車，這樣還能降低整車油耗。

由於經常跑運輸在外，鄭師傅免不了要在車裏休息。對於江淮帥鈴的舒適性，鄭師傅也是頗有感觸。“開這車連續跑上幾個鐘頭在路上也不會覺得累，好在這車駕駛室內的空間夠大，實在困了，或是等待貨主裝貨、卸貨的時候我還能在車上睡會，舒適性也挺好的。”

“自從我買了這車之後，身邊也有不少朋友陸續選擇了江淮帥鈴輕卡，這也説明帥鈴的市場口碑還是不錯的。”採訪接近尾聲時，鄭師傅十分肯定地對記者説道。

本來，鄭師傅計劃在今年年底打算再購置一輛運輸車輛來拓展業務，但無奈，由於疫情長時間停工讓其經濟壓力增大，只好推遲了添置新車的計劃。“今年受疫情影響，什麼生意都不那麼好做。等明年情況好轉了，我就得把提車計劃提上日程，賺錢的事情哪能不着急。不過，甭管我啥時候買新車，肯定選帥鈴準沒錯。”