續航超600公里，百公里加速3.9秒 王朝新旗艦比亞迪漢正式上市

在很多消費者的印象裏面，超跑最大的特點除了貴就是加速能力非常強勁，因此當超級跑車優惠幾十萬的時候，很多人會説“我差的是那幾十萬嗎？我是差那幾百萬”。而今天，百公里加速比肩超跑的全新比亞迪漢將正式上市，性能和豪華都有了，就問你還缺什麼？

在眾多性能超跑面前，我勸各位都別藐視國產車，就比如當年一輛售價不到30萬的比亞迪唐DM，在直線加速賽上已經讓很多的性能車甘拜下風，不過那只是比亞迪最初的“542”戰略而已。而今天，隨着比亞迪在新能源技術領域裏面的進一步突破，4.9秒的加速能力已經不能成為比亞迪技術成果的象徵之一了，那什麼才是呢？百公里加速3.9秒的全新比亞迪漢瞭解一下？

恭喜各位網友，當你們看到這篇文章的時候，全新國產“超跑”比亞迪漢已經上市了，其中比亞迪漢DM官方售價21.98萬元，比亞迪漢EV官方售價為：22.98萬元~27.95萬元。對於比亞迪漢來説，它除了是站在中國品牌傳統新能源汽車企業旗艦轎車的金字塔頂端之外，同時3.9秒的百公里加速成績、更高級的科技裝備以及更安全的技術裝備，都是消費者選購它的最好理由。

性能我們繼續賣個關子，因為比亞迪漢除了強悍的加速能力之外，還有其它更重要的亮點值得我們關注，所以我們先來看看這款四門五座的旗艦轎跑車到底怎樣。

首先在整車尺寸上，比亞迪漢的長寬高分別達到了：4980mm*1910mm*1495mm，軸距為2920mm。從車身尺寸上我們就能看出來，比亞迪漢在寬高比上擁有非常強的運動型車元素，並且2920mm的軸距也更讓它成為一輛名副其實的中大型轎車。

其次從設計方面來看，比亞迪漢整體的設計還是偏向於肌肉車和運動型車的感覺，我相信絕大多數消費者看到它的第一眼，一定會被它的外觀所打動。另外它雖然採用的是封閉式的前格柵設計，但是整體並不突兀，我覺得這是燃油車向新能源汽車過渡設計的最佳方式，既不會覺得它很另類，同時又充滿了很強的戰鬥氣息。其次在大燈組上，它採用了非常科技化的矩陣式LED燈組。

側面造型上，比亞迪漢整體的線條設計非常順滑，並且尾部還採用了轎跑車的風格設計，使其風阻係數僅為0.233cd。尾部則是時下非常流行的貫穿式尾燈組設計，但是在比亞迪漢上能明顯看到燻黑的效果處理，這也是運動型車慣用的設計手法。作為一輛純電動轎車，比亞迪漢自然是沒有排氣管加持，但尾部3.9S標識還是體現它高性能的一面。

內飾方面，比亞迪漢同樣是最新的家族式設計風格，但相比於其它車型來説，比亞迪漢的內飾看着更加高級且運動，尤其是被紅色皮質半包裹的多功能平底運動方向盤。此外整輛車在材質上也選擇了更高級的木材、金屬以及軟性材料的包覆。另外在科技感上，比亞迪漢將採用全液晶儀表盤+可旋轉液晶觸摸中控屏組合，並且都是比亞迪最新的系統和設計。

對於如此高級的車輛來説，全車採用的Nappa真皮座椅是必須的，並且紅色的選擇也讓它時刻擁有更強的視覺刺激。另外在功能上，比亞迪漢的前排支持多項電動調節功能，並且後排除了具備“老闆鍵”之外，其靠背角度也能進行自由調節。整體來説，即保證了舒適性同時又提升了高級感。

動力方面，比亞迪漢將提供前後兩台電動機，其中前面的電動機最大可以輸出163千瓦和330牛米，後軸的電動機最大可以輸出200千瓦和350牛米，系統綜合最大可以輸出363千瓦和680牛米，官方百公里加速僅需3.9秒。電池組方面，比亞迪漢將提供總容量為76.9千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池組，最大續航可以超過600公里。傳動系統匹配的是單速固定齒比變速器。

説起比亞迪漢，就不得不提其更加安全的比亞迪刀片電池組，而比亞迪漢又作為刀片電池首次應用的量產車型，其刀片電池在研發之初就已經經歷了最嚴苛的“穿刺”試驗，從試驗結果方面來看，比亞迪刀片電池在安全方面已經完全領先於市面上的其它電池組。另外對於目前電動汽車面臨最為嚴重的“自燃事件”，比亞迪刀片電池也完全可以將“自燃現象”扼殺在搖籃當中，為用户提供更安全的用車服務。

最後總結：作為比亞迪目前擁有最先進科技和最強技術實力的純電動汽車，比亞迪漢已經從最基礎的實力方面證明了自己的強大，比如更強的加速能力、更安全的刀片電池技術以及更強的智能互聯繫統等等，而這些都是比亞迪十年磨一劍為用户搭建的“Build Your Dreams”。