裸車36萬提了英菲尼迪QX50，駕駛7個月後，車主想講九個字

大家好，本文將和大家分享《裸車36萬提了英菲尼迪QX50，駕駛7個月後，車主：想講九個字》。

隨着社會的進步，汽車日漸成為人們生活的必需品，汽車製造商更是發力十足，各路“神車”琳琅滿目。“一身科技的全能選手”奧迪A4L，氣勢相當旺盛，簡直無法阻擋。“豪車三劍客之一”的奧迪A6L，外觀內飾皆是亮點。隨着不錯的車不約而同地接踵而至，一個進取的汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如英菲尼迪QX50。車主王先生是圈內的一位粉絲，裸車36萬提了英菲尼迪QX50，駕駛7個月後，車主：想講九個字。下面請他分享真實用車感受。

顏值絕對高，有質感，外觀時髦，很長一段時間應該不回過時。車頭不是很喜歡，車身側面比較好看。LED大燈，轉向指示燈，辨識度很高，感覺不比燈具廠產品差。尾燈憨實，排氣看上去運動。內飾不錯，感官上看起來還是不錯的。不足的就是，中控部分的設計有點雜亂。用料確實講究，這個是豪華品牌應該有的。全景天窗只能開一半，不影響車的整體檔次。

空間很大，這點從它的外觀就可以看出來。全家出遊的情況下，後排只能是孩子坐中間了。前排只有兩個杯架能防水，門板儲物格太窄了，基本只能放放抹布。需要拓展儲物空間的可以考慮關鍵字，車座置物袋、後備箱置物袋。舒適性方面表現非常棒。避震性好，遇到路不平震動比較小。車內基本聽不到外面傳來的噪音，放點歌曲，很是享受。軟材料包裹的面積達到了80%以上，坐上去還是挺舒適的。

動力還是不錯的，雖然車子比較重。因為扭矩小所以加速比較肉，但是速度上去以後還是相當不錯。一踩油門，車子就往前衝，動力輸出沒有絲毫的延遲，整個加速一氣成。沒有感覺起步很慢的感覺，加速輸出比較平穩。目前新車狀態有，油耗還是不太理想，相信5000以後會好起來。

整體的操控還是特別靈活。過彎穩定性好，整體不錯。底盤非常紮實，車身高度較低，懸架調教偏運動。軟性剎車，控制好節奏基本不會點頭。對比之後，我想説九個字：不滿意它的地方，沒有！

綜上：裸車36萬提了英菲尼迪QX50，駕駛7個月後，車主：想講九個字。聽完車主的分享，我覺得，英菲尼迪QX50能在萬千好車中脱穎而出，外觀很有那種肌肉男的感覺。內飾很精細，感覺很温暖。空間也是選擇它的理由之一啊，比林肯要大，比奔馳也大。可能是我對舒適性的要求比較高吧。相比於其它同類車型，英菲尼迪QX50的性價比更高一些。那麼對於這款大廠王牌——英菲尼迪QX50，大家有什麼想法呢？