美系SUV對抗誰能勝出？福特翼虎對比雪佛蘭探界者

今年的SUV市場持續火熱，在今年上市或更新的所有車型中SUV依舊佔據了極大的比重。今天車叔重點為大家選取了兩款具有較好實用性的美系SUV，它們的名字分別是福特翼虎和雪佛蘭探界者。

2019款福特翼虎於2019年下半年完成產品更新，新車全系共具有6款配置，售價區間為16.98~24.98萬元。2022款雪佛蘭探界者於近期完成產品更新，新車全系同樣具有6款配置，售價區間為16.99~23.99萬元，接下來車叔將重點選取兩車的頂配版本進行對比，兩者的價格差距在1萬元左右，下面讓我們來詳細瞭解一下它們的具體表現究竟如何。

外觀設計

福特翼虎外觀方面採用了福特家族式的造型，其中新車前臉部分配備了碩大的六邊形前進氣格柵，並且內部輔以波浪狀鍍鉻飾板作為裝飾，不僅氣場十分強烈，而且視覺效果也很是前衞。新車前引擎蓋上配備兩根高高隆起的線條，保留了經典的肌肉元素。左右兩側分體式頭燈造型較為圓潤，頂配車型燈光采用氙氣光源，並且具備LED日間行車燈，自適應遠近光，自動頭燈，轉向輔助燈，轉向頭燈，大燈高度可調，大燈清洗裝置等功能。

新款雪佛蘭探界者外觀方面換裝了雪佛蘭品牌最新的家族式設計風格，左右兩側分體式大燈與更高級別的開拓者頗有幾分相似，燈組內部的LED光源自然不會缺席，中間部位的多邊形進氣格柵搭配內部波浪裝飾，並且在進行了全面的黑化之後展現出了更為炫酷的韻味。

福特翼虎長寬高分別達到了4524×1834×1685 mm，軸距為2690mm。新車的整個車身側面造型較為緊湊，其中它配備有車頂行李架以及厚重的底部側裙，並且新車的車窗周圍採用了黑色飾板作為裝點，進一步體現了自身的運動化氣質。

雪佛蘭探界者的具體長寬高分別為4646×1843×1695 mm，軸距為2725mm，在車身長寬高和軸距水平方面具有明顯優勢。新款車型的車身側面設計變化不大，視覺效果特別厚重，車窗周圍以及底部輪圈一併黑化，19英寸的輪圈造型很是立體，而且放在這款美系SUV上也並不顯大，整車走的都是黑化冷酷風格。

福特翼虎尾部設計較為立體，左右兩側碩大的尾燈組看上去稜角分明，外圈進行了一定的黑化處理，中間部位通過纖細的銀色飾板銜接，一定程度上延展了尾部的橫向視覺效果。除此之外，新車後包圍處的飾板採用了與車身同色的設計，增強了尾部的一體感，並且雙邊共雙出的圓孔式排氣也在一定程度上彰顯了尾部的運動化氣質。

雪佛蘭探界者的尾部造型相比車頭部位要平和許多，但依舊是美式的寬大風格，左右兩側尾燈造型較為圓潤，內部折線狀的燈帶由外向內彙集，如同箭頭一般。此外新車底部配備有雙邊共四出的排氣，造型足夠張揚，細節中透露着不羈。

內飾設計

福特翼虎內飾造型較為追求設計感，車內的每條線條運用都很是考究，其中新車中控台上方以及門板內側使用了大面積的軟性材質覆蓋，無論是觸感還是觀感都極為不錯。主駕駛正前方的三幅式方向盤採用皮質面料包裹，手感較為細膩，盤身粗細程度適中，不過尺寸大了些，對於女性用户來説不太友好。此外，新車配備有10英寸的內嵌式觸控液晶屏，功能方面支持衞星導航，藍牙車載電話，語音識別控制，車聯網等。

雪佛蘭探界者的內飾設計並未發生改變，平心而論，雪佛蘭旗下車型的內飾放在現在來看已經明顯落伍，對稱式的中控台雖然在視覺方面擁有較好的延展感，但是對比如今的新車來説，一下子就被甩出了好幾年的差距。新車的儀表盤依舊採用機械式雙圓盤+液晶屏的結構，視覺畫面很是單一，是非常傳統的雪佛蘭樣式，老用户上手幾乎沒有任何難度。頂配版本車型中控顯示屏幕尺寸為8英寸，功能方面相比福特翼虎多出道路呼叫救援，手機互聯映射和OTA升級。

福特翼虎車內座椅採用仿皮+真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅高低四向調節/腰部支撐雙向調節，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等。該款車型車內前排座椅填充物軟硬程度適中，椅面較為寬大，左右兩側護翼稍有突出，舒適性和包裹性較為不錯。

雪佛蘭探界者車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面相比福特翼虎多出前排座椅通風，但缺少了駕駛位電動座椅記憶。新車車內前排座椅填充物較為柔軟，椅型與福特翼虎十分相似，乘坐感受也沒有太大差距。

福特翼虎車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，後排三個位置都匹配有可升降的獨立頭枕，但坐墊的填充物稍薄，柔軟度甚至不如前排。

雪佛蘭探界者後排座椅填充物相比前排更為厚實，左右兩側座椅稍有內陷，中間位置較為突出，但是地板幾乎純平，中間乘客可將雙腳放在地台上。

動力系統

福特翼虎頂配版本車型動力方面匹配2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率237馬力，峯值扭矩354牛米。傳動系統方面，與發動機相匹配的是6速手自一體變速箱。

雪佛蘭探界者動力方面匹配的同樣是2.0T渦輪增壓發動機但加入了48V輕混系統，發動機最大輸出功率237馬力，峯值扭矩350牛米，扭矩方面稍有落後。傳動系統方面與發動機相匹配的是9速手自一體變速箱，同時兩車都匹配有適時四驅系統。

車叔總結

總的來説，福特翼虎和雪佛蘭探界者都是美系SUV中性價比相當出色的存在，不過通過對比兩車的頂配版本車型我們可以看出，雪佛蘭探界者相比福特翼虎在定價方面稍低一些，同時該車外觀設計更為新穎，外部尺寸更為優越，座椅乘坐感受更為舒適，功能配置也更為全面一些。而且從銷量方面來看，雪佛蘭探界者在2021年1~9月份中累計銷量數據達到了26,563台，而福特翼虎的銷量數據還不到1萬台，無論是實際的產品力還是最終的銷量，都是雪佛蘭探界者更勝一籌，因此在這輪美系SUV內戰中，車叔更加推薦的是雪佛蘭探界者。