潮汕環線高速榕江特大橋主橋合龍

    南方日報訊 （記者/黃嘉鋒 李赫 通訊員/陸橋軒 董小義）8月10日，潮汕環線高速公路控制性工程榕江特大橋主橋順利合龍（如上圖，通訊員供圖），標誌着潮汕環線高速公路向今年底全線建成通車的目標邁進了一大步。

    榕江特大橋全長4840米，設計為雙向六車道，起於揭陽市濱海工業園北側，終於汕頭市潮陽區西臚鎮東側榕江南岸。大橋分為榕江北岸常規引橋、北岸跨大堤橋、榕江主橋、榕江南岸常規引橋，其中主橋為主跨400米的雙塔雙索麪斜拉橋。

    據介紹，大橋自2017年5月31日開工以來，相繼克服了主引橋深淤泥孤石岩層複雜地質、多處高墩、大角度索塔、潮汐影響水上作業困難等不利因素。項目黨組織強化組織凝聚力和戰鬥力，帶領參建人員積極開展技術攻關和勞動競賽，不斷優化基礎及上構專項施工方案，按時按質推進各個節點目標，最終成功節省工期30余天，確保在台風到來之前實現合龍。

    潮汕環線高速公路是廣東省“十三五”重點工程，項目全長約83公里，串聯瀋海、汕昆、汕湛、潮惠、揭惠等多條高速公路和國省道。項目後續將進行主橋STC鋼橋面、鋼護欄、伸縮縫等附屬工程施工，按計劃全線將於今年底建成通車。