全新奔馳S級多了這幾項黑科技，網友看了都説：醜就醜吧

近日，在全新奔馳S級發佈前夕，奔馳官方又透露了一些關於全新S級的新信息，其中主要包括安全配置和駕駛輔助配置。新車將在9月2日通過線上的方式全球首發。

全新奔馳S級首次搭載了後橋轉向系統，後軸搭載了新的電機和驅動皮帶，可根據電子系統調整後輪的轉向角度，同時該系統分為兩種級別，一種為10度的角度，一種為4.5度的轉向角度。在轉彎半徑上，新車縮小2米。

在其它配置上，新車搭載了E-Active車身控制系統，也就是液壓氣動空氣懸架，可將車身通過避震器的調校將車身上、下及側面有所傾斜。同時裏面包含的Pre-Safe Impulse Side預碰撞系統可在碰撞發生前將車高提升三英寸，減少車輛受到衝擊。在經過坑窪路面時，新車通過電子掃描，可調整懸架系統保證車身穩定。