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凱美瑞（Camry）是豐田汽車最具標誌性的汽車之一，也是一款非常划算的汽車。自1982年第一代凱美瑞（Camry）誕生以來，它一直是豐田公司最暢銷的汽車。但是，並不是每個人都想擁有凱美瑞，因為有比它更好的汽車，即使以相同的價格，還有很多其他選擇，但是每個人都希望自己的汽車可靠，耐用，並儘可能減少麻煩。這是豐田展示才華的時刻。當時的凱美瑞有多強？您會在閲讀時知道。
現在，沒有人會對老式凱美瑞感興趣，因為它不是保時捷911，也不是陸地巡洋艦。它沒有太多的收藏價值和話題性，但凱美瑞仍然依靠其驚人的銷量和穩定的質量贏得了人們的關注。它在中國的年銷量約為18萬輛，使其成為最暢銷的B級汽車之一。在北美市場，它一直是最熱門的轎車，年銷量達到30萬輛。如此出色的銷售業績不是由於性能或檔次，而是由於穩定可靠的質量。
這是第四代凱美瑞，也稱為XV20。它在1996年至2001年之間售出，已有20年的歷史了。它配備了3.0升V6自然吸氣發動機，可產生195ps的馬力和283N·m的扭矩，並配有帶有“超車擋”的5AT變速箱。此外，凱美瑞在同一時期還提供了2.2升L4自然吸氣發動機，功率為130ps，僅與5速手動變速箱匹配。第四代凱美瑞以其寬敞的空間和令人驚訝的舒適性迅速取代了美國主流汽車福特皇冠維多利亞。最重要的原因仍然是其“堅不可摧”的品質。
該凱美瑞的里程錶讀數為19,719公里，約合200,000公里。根本沒有對它進行過大修，甚至很少維修。唯一的機械問題約為160,000公里，並且閥蓋已密封。一塊破了，更換它的成本約為300美元（約合人民幣2,000元）。這也是配備V6發動機的第四代Camry的常見問題。對於其他維修，僅更換了一套新的後減震器，甚至將油漆和內飾保持在原始出廠狀態。
在20年的時間中，20萬公里雖然很少行駛，但年齡和行駛里程是影響汽車壽命的關鍵因素。以我們的認知，很少有汽車能達到這一水平。當然，這得益於豐田凱美瑞的可靠質量，另一方面，車主對汽車的保養也非常重要。由於汽車的駕駛量很少，因此油漆和內飾得到了很好的維護，並且汽車所有者將每年兩次對油漆上蠟以提高耐腐蝕性，並且無論汽車是否行駛得多或少，都會定期舉一些例子。 。維修線。因此，在該地區已有20年曆史的20萬公里的凱美瑞（Camry）實現了“沒有大修”。
但是，一個20歲的凱美瑞根本沒有安慰。它的風聲和輪胎聲已經變得很大。唯一的優點是V6發動機仍然平穩，安靜，行駛質量也非常穩定。真是可喜。 20年前的汽車就是這樣，更不用説今天的汽車了。實際上，汽車本身就是工具。您無需刻意照顧它，也不必追求所謂的20年壽命。只要您按時進行維護並及時處理故障或異常噪音，就可以確保使用壽命長和“無大修”汽車體驗。現在，不僅僅是豐田可以做到這一點。
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