豐田凌尚預售,預計14萬起!2750mm軸距傲視羣雄
今天又有一個關鍵詞
“豐田轎車”
你能想到誰?
凱美瑞?
卡羅拉?
無可否認,這兩個在中國深耕多年的選手在A級車和B級車領域基本做到了標杆,但今天有一輛車,個人認為是完美符合如今年輕消費者的追高思想。
凌尚
可能不熟悉車市的朋友對這輛車沒什麼印象,這是去年豐田推出的定位於凱美瑞和雷凌之間的車型,姑且我們稱之為小凱美瑞吧。
都知道,消費升級以及購車的羣體日益年輕,年輕人對於品質、價值的定義與老一輩不同,但礙於年輕人資本積累不多,預算不是特別充足卻又希望擁有高於普通A級車的空間、動力以及配置,這是當下汽車消費的主要矛盾。
在B級轎車和A級轎車之間的旺盛空擋區間,豐田洞悉先機,先手推出凌尚車型來填補空擋。按照規劃,該車將於2021年年中正式上市。
從外觀上來看,凌尚使用豐田最新的設計語言,大嘴格柵跟凱美瑞有8分相似,在前格柵和前包圍有折角設計,再配合上犀利的眼神,車輛明顯比凱美瑞更加凌厲,畢竟定位年輕人的車,帥氣與不羈是必需品。
車輛側面流暢簡約,得益於更高的定位以及2750mm的軸距,車輛前後間距達到980mm與凱美瑞一致,實現越級體驗。側窗整體有鍍鉻裝飾條點綴,顯得更加精緻。密輻條的輪轂既兼顧了豪華感又突出年輕人所需的運動感,一舉兩得,筆者非常喜歡這個造型。
在內裝方面,凌尚配備了12.3英寸的全液晶儀表盤,顯示效果清晰,UI設計非常巧妙。大面積的皮革包裹滿足年輕人對於豪華方面的想象。同時後排出風口及USB接口又為車輛後排家庭成員提供充足的舒適性保證,充分照顧每一位家庭乘員的需求。
在主被動安全方面,預計凌尚會搭載豐田最新的TSS安全系統,包括自適應巡航、主動剎車、車道偏離輔助等準L2級輔助駕駛系統。
動力方面,凌尚使用了凱美瑞同款的2.0L Dynamic Force發動機+模擬10速CVT變速箱,該發動機採用多項豐田領先科技,最大程度發揮發動機潛能,兼顧頂級熱效率以及高功率輸出,帶來高品質的駕駛感受。
為何這麼説?首先,凌尚是一輛豐田,豐田以什麼出名?品質!在使用TNGA架構之後更是加入了安全和智聯,該車擁有準L2級輔助駕駛、語音控制的車聯網系統以及手機遠程控制等智能輔助功能,配合上豐田一貫以來的口碑及同級別最優秀的後排空間表現,不大賣怎麼説得過去?
安全是凌尚的基本功,根據中保研測試成績,TNGA架構的車輛均獲得優異成績,相信凌尚同樣如此。延續QDR高標準、凌尚使用GOA高剛性車身,最高1670MPA熱成型鋼並大量用於A柱、底盤等關鍵部位;同時全系標配7個安全氣囊和胎壓顯示功能,傲視羣雄。
同時,根據中國流通協會公佈的2020年轎車保值率排名,凱美瑞排名第三,雷凌則位於緊湊型車前十,致炫躋身小型車保值率前二,這有賴於豐田的口碑、品質以及人們對於豐田產品的認可,而凌尚理應同樣出色。
目前,凌尚已經開啓預訂,參考一汽豐田亞洲獅次低配價格為15.18萬,凌尚的價格預計15萬元左右,並且如今開啓預訂還能享受6成首付最高2年免息,或者2成首付,2-5年低息政策。同時,如果是車型置換,還能享受2000元的補貼,使用豐田品牌置換,額外追加1000元/台,限購城市再加1000元!
同時,如今廣汽豐田還提供車聯網5年免費期,額外贈送12個月,每個月1G的音頻流量,在線暢享網絡音樂。
前文説過凌尚定位A+級轎車,很明顯其競爭對手是本田思域與大眾速騰等車型。如今思域臨近換代,產品力逐漸出現疲態,而後來者凌尚則以全新的姿態出場,後來者的優勢大家都懂。
此外,同級別最長的軸距保證後排人員得到最優秀的感受,對比起現款思域的2700mm和速騰的2731mm,凌尚的2750mm足以傲視同級別所有對手。同時,凌尚作為很多年輕人的第一輛車,要照顧全家出行,大空間的凌尚絕對能讓你做一個家暖男,而不是“拒絕岳母型”男性(手動狗頭)。
作為背靠TNGA架構開發的全新夾角,凌尚意圖通過更加寬裕舒適的駕乘感受,並利用高性價比的優勢搶佔市場,充分針對國人的需求推出。中國最不缺的就是實力強勁的對手,如何在芸芸眾生中脱穎而出,這就是車企們需要思考的事情,筆者表示對凌尚的未來表現相當期待。