可是，在國內緊湊SUV市場裏面，大家也知道，我們自主品牌一直以來都有着一款神車，它便是長城家族的哈弗H6，因為2月份銷量的因素，連續80多個月銷量第一，最後終於被長安CS75 PLUS終結，或許這真的就是命運吧。而長城為了更好地佔據國內市場，把自己的地位在國內撈回來，一代神車“哈弗H6”的新版本即將開售，大家只需要再等3天就可以了，新車這次變化也不小，主要是在售價方面沒有發生改變，指導價仍然是9.89萬-12.98萬元之間，這樣算下來裸車價真的不足10萬塊，在優惠政策方面暫且不議，具體就讓我們把視角放在新車的產品實力方面。
就先從新哈弗H6的動力效果方面來看，新車一共有着1.5T、2.0T兩種動力，其中2.0T的版本也是高頻引擎，使其在扭矩、功率達到了165Kw、385N.m，匹配的是7擋雙離合變速箱，使其0-100km/h加速時間為7.6秒，説實話這樣的提速效果真的很強，畢竟2.0T的哈弗H6的重量都在1.7噸左右，有這樣性能已經非常出色了。而高配2.0T的引擎特別是在越野性效果方面，比較適合大家使用，懸架調校方面採用的是麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架，高配還有着適時四驅系統組合，面對國內一些極端路況，整體在調校硬度方面也夠舒適，比較適合當下年輕的消費者。
作為國內銷量第一的神車，自然在空間效果方面也是比較出色的，而在空間利用率方面，哈弗H6的表現要比吉利博越更好一些，新車在空間效果方面為4615mm、1860mm、1720mm（4653*1886*1730mm），軸距為2680mm（2738mm），可以看到這樣的參數效果已經同級別中上游的水準了，而2738mm的軸距真的不小，使整車在第二排膝部空間方面有2拳多，對於身高在180cm的小哥哥來説，頂部也還有1拳左右，這樣的空間表現比帝豪好太多了。而後排在行李箱容積方面，哈弗H6最快可以擴展在347L-1296L之間，日常放下2個行李箱和一些日常用品還是很輕鬆地，使用起來也比較實用一些。
既然身為2021年的新款，在定位方面也是“國潮版”類型，自然在空間效果方面肯定會比曾經的老版本作出了升級，整車一共有着六款國風車身配色，分別是瑞雪白、錦鯉紅、墨玉黑、景泰藍、青瓦灰、丹霞橙六種，年輕消費者可以根據自己的需求來自行選擇。而新車在前臉進格柵方面也作出了升級，中網方面採用的也是點陣式的“鍍鉻造型”，配合上矩陣式LED大燈組，使整車在視覺效果方面變得更加運動。而前臉細節方面還有着紅色飾條包邊修飾處理，新車在顏值效果上給大家一種當代中國文化潮流特色。
至於座艙效果方面，整車的在內飾設計你方面作出了細小的創新，採用的是黑色面板、木革一點點包裹着，細節座椅方面還有紅色飾條包裹，主要是在車內很多細節方面的做工都十分講究，比如隱藏式出風口，雞腿擋把、觸摸按鍵、四輻式多功能方向盤等等，使整車在檔次感方面一下子就上去了。同時在其它配置方面還有着12.3英寸中控多媒體觸摸屏、6安全氣囊、7大主動安全防護、整車FOTA升級技術、全場景L2級智能駕駛輔助系統、360度全景高清環式攝像頭、全場景自動融合泊車等功能，使新車在整體配置方面非常全面。
小結，自從長安CS75 PLUS在國內上市之後，哈弗H6在最近2年更新的越來越頻繁了，同時在售價方面也做出了低姿態，在10萬—15萬這個區間裏面，哈弗H6真的是一個很不錯的選擇，畢竟自己強大的競爭對手“一分不降”都不愁賣，這點還是讓哈弗H6感到很危險，所以自己只能在空間、配置、內飾設計、用料、動力、售價等方面下手，讓自己成為10萬多這個價位裏面幾乎沒有短板的一代神車，那麼對於這款神車SUV，大家有什麼想説的呢？