IT之家 9 月 3 日消息，據俄羅斯衞星通訊社，Yandex 請求中國汽車製造商北汽集團和奇瑞以及俄羅斯本田車企伏爾加、白俄羅斯車企 Unison 為與 Yandex.Taxi 合作的租賃公司提供車輛。租約完成後，出租車公司將接收汽車變為自家資產。
對此，奇瑞汽車俄羅斯代表處確認已與 Yandex.Taxi 合作。奇瑞汽車俄羅斯分公司企業銷售和二手車部經理季特・伊格納季耶夫評論道：“我們在保證商業用途的情況下為其提供租賃汽車。”
IT之家瞭解到，Yandex 並不是租車公司，二十打算成為出租車公司和汽車製造商之間的中介，並在保證其用於出租車的情況下安排汽車租賃合作公司的供應事項。為了保證車隊更新，Yandex 每年大概需要超過 5 萬輛新車。
據介紹，Yandex.Taxi 此前主要將起亞、斯柯達和大眾汽車等車企生產的車型用於最大規模的“經濟型”市場，而這些車企目前已不再處於市場中心。
出租車公司的汽車由於疫情等原因出現短缺問題，再加上 2022 年在被制裁的背景下多個汽車製造商選擇離開俄羅斯，這一情況進一步惡化。
Citymobil 報告稱，現在出租車公司正在積極爭取汽車以更新車隊，因為俄羅斯市場上幾乎沒有剩餘。車隊所有者已經開始在亞洲製造商中尋找新的供應商，俄羅斯國外和國內汽車的平均成本都已經翻了一番。
今年 4 月，汽車共享服務“Yandex.Drive”面臨租約到期問題，這可能導致他們失去三分之一的車隊訂單。當時，Yandex 的主要客户表示，由於費率提高，不想再按舊價供車，併為出租車和汽車共享服務發放配額，然後一輛車“大租”成本從 7.9 萬盧布增長到 9.6 萬盧布（約 10944 元人民幣）。