【太平洋汽車網 新車頻道】日前，我們從相關渠道獲悉，寶馬L3級自動駕駛系統以及搭載了Android Automotive OS的iDrive8車機系統，即將在明年與大家見面。L3級別的駕駛輔助系統，將率先搭載於2024年款的7系，而首批搭載採用安卓原生車技系統iDrive8的車型，最快將在2023年3月下線。
寶馬的L3級自動駕駛系統名稱或為“Personal Pilot”。而寶馬7系（詢底價|查參配）一向都是最快搭載寶馬前沿技術的車型，類似奔馳的S級，所以L3級別的駕駛輔助即使換了名稱，也將率先在2024年款的7繫上亮相，以及後續將會陸續下放至新款5系及其它車型上。
新系統將首先在歐洲和亞洲市場上市。據寶馬內部人士透露，美國還沒有被列入名單。據推測，原因是正在等待監管部門的批准，由於寶馬的Personal Pilot將支持在所有滿足特定先決條件的路線中實現完全自主駕駛，這意味着寶馬將會和奔馳一樣，需要對啓用L3級自動駕駛系統時發生的事故負責，預計這也是美國暫時沒有列入名單的原因。
至於國內的法規政策，在2022年 6月23日，中國深圳市人大常委會第十次會議在舉行第三次全體會議上，大會表決通過《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》，這也意味着中國僅有深圳這一城市，允許L3級別的駕駛輔助車型上路。所以如果新款寶馬7繫到來前全國政策沒有新的變化，寶馬L3級別的駕駛輔助我們僅能在深圳體驗。費用方面，目前還不清楚這套系統將花費多少錢，以及它是否會成為可選套餐的一部分。
近年手機與車機系統互聯已經非常普及，而在此基礎上更進一步的，則是將原生的作業系統直接裝上車，連手機連接步驟都省去。最好例子莫過於安卓的Automotive OS，此前已經在沃爾沃部分車型上搭載。近期連寶馬也正式宣佈加入Automotive OS陣營，預計明年起新車就開始陸續搭載，國內是否會搭載則有待進一步信息披露。
iDrive 8車機其實目前已經能夠帶來足夠好用的人車互動體驗了，但在互聯網時代，大部分人的所有資料、使用者習慣都儲存在雲端。而加入安卓原生系統好處，就是能把手機使用習慣延續至車上，你平常愛聽的音樂、網絡搜索引擎記錄、常去地點、常用的APP通通都能帶上車，讓車機系統私人化程度更高，更貼合用户個性化需求，用起來也肯定更便利。
目前寶馬並無「安卓版」iDrive 8相關圖片，但預計系統UI不會有太多變動。據沃爾沃的應用案例，首頁的多功能菜單，或許會加入Ｇoogle地圖等項目，智能語音系統也將改Google Assistant。首批採用安卓Automotive OS的寶馬新車最快將於明年3月下線。（文：太平洋汽車網 柯凱汶）