和你坐過的出租車有啥區別？滴滴定製的比亞迪D1核心優勢盤點

近日，滴滴正式發佈了全球首款定製網約車——D1，新車是滴滴與比亞迪合作，專為網約車出行打造，目前計劃僅面向滴滴注冊的網約車司機提供租賃服務，12月將率先在長沙開啓試點。有不少朋友對這個出行神器有濃厚的興趣，今天，小編就給大家重點介紹下D1的核心優勢在哪？

首先，就是D1的車身尺寸上肯定不能輸，新車擁有緊湊型MPV的車身，長寬高分別為4390/1850/1650毫米，軸距2800毫米，額定載客數為5人，實際體驗乘坐還是非常舒服的。

其次，就是接駕方式上可謂別出心裁。當乘客呼叫D1時，平台會派發一個彩虹顏色與迎駕車輛匹配，“彩虹接駕燈”讓乘客更方便找車，這個功能比較新穎，夜晚的時候會非常好用，白天可能看車牌會更容易辨別哪台是自己叫的車。另外，新車副駕側採用電動側滑門方式，這樣可以提升用户上下車體驗並減少由開關門引起的交通事故，非常不錯！

新車在後排為乘客佈置了豐富的配置，包括獨立杯託、便攜掛鈎、兩個Type-C充電接口和雙液晶顯示屏，其中顯示屏支持豐富的娛樂項目，包括K歌功能等，乘客可以一邊坐車一邊唱歌，想想畫面就很和諧，哈哈！

因為該車面向網約車市場，新車的主駕駛席採用耐磨取向的面料，座椅硬度也提升了25%，以保證8-12小時的使用承託，同時有4向腰部調節等功能，對駕駛員來説非常友好。另外，滴滴還為司機設計了可放置在中央通道上的專屬公文包，該公文包可背可拎，多層設計讓它有着不錯的容積。

新車方向盤上還設計有亮黃色“滴滴鍵”，實現車輛與滴滴平台的互通互聯，司機師傅可通過該鍵一鍵接單、完單，或者是安全求助，考慮的非常全面！

中控大屏還聯通了車輛與滴滴平台，通過這塊10.1寸大屏進入人臉識別登錄、智能語音助手、接單系統和司機服務。

安全配置方面，D1搭載了AEB制動系統，也就是自動緊急剎車，急行遇障等情況可以主動保障司乘安全，駕駛行為監測以及後排安全帶未系提醒進一步保障乘客的人身安全。另外，刀片電池將磷酸鐵鋰電池的高安全性進一步加強了。

作為一台互聯網車型，乘客還可以用手機調節空調和後排座椅加熱，再也不用麻煩司機大哥幫忙調温度和風量了。

最後，有一些消費者比較關注D1的售價，但據滴滴介紹，這台車並不會進行定價銷售，而將以運營的形式租賃給司機，並且，它的租賃方式也比較創新，不按照整車付費，而是按照公里付費。

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