到店實拍伊蘭特，主打外觀和內飾，但降價真心快，驚喜

去年上市的 伊蘭特車型被很多朋友們所關注，這款車型的設計真的太驚豔了，撇開動力不談，它的外觀以及內飾已經吸引到一大票的消費者。2021年的第一季度累計銷售出去33889輛，實力還是相當的給力。其實很多朋友並不知道，伊蘭特車型除了造型設計吸引人以外，它的優惠也是相當的給力。今天我們到店體驗了伊蘭特車型，一起來了解一下。

首先，我們來看一下價格優惠，這款伊蘭特的廠家指導價為9.98萬元到14.18萬元，從當地經銷商處瞭解到，這輛車子的最高優惠幅度已經達到了8000元，如果是貸款購車，還有進一步的優惠幅度。可以這麼説，這輛車子的價格下降速度比預想的要快多了。

來看外觀設計，這款伊蘭特的外觀設計確實是讓人比較有購買慾的，特別的年輕鋒利。前臉採用了超級大嘴進氣中網設計，進氣中網內部填充着三角形的高亮飾條，顏值感很出色。在車前唇位置採用了鏡面裝飾件，配備上鷹眼造型的Led大燈，顏值感很出眾。值得一提的是，這輛伊蘭特全系配備了led遠近光大燈，前臉還採用了運動包圍。説實話，這是10萬元價位裏面不多見的設計。

從側面來看，這輛伊蘭特是“鈑金狂魔”，同前臉一樣，錯落有致，鋒利無比。

車尾的設計則顯得較為誇張，這哪裏是一輛10萬元左右的車呢？貫穿式的尾燈就像鐳射燈一樣，配備上誇張的下包圍，這顏值確實很出色。現代伊蘭特定義的是一輛緊湊型的三廂轎車，競爭對手主要集中在朗逸，軒逸這類車型，它的長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距是2720mm。車身數據以及車內的軸距與同級別車相比，有着明顯的優勢。但是這款伊蘭特車型同樣存在一個問題，就是外觀的設計過於炫酷，後期這輛車的維修費用一定不會便宜，因為鈑金油漆的費用都是比較貴的。

我們再來看一下內飾設計如何，這輛伊蘭特的內飾設計同樣相當的驚豔，採用了三塊屏幕設計，分別為10.25英寸的行車大屏，10.25英寸的懸浮中控屏以及空調區域的小觸屏設計，這樣的設計確實是非常驚豔的。不僅如此，方向盤也採用了平底真皮四幅方向盤，並且採用了較多的鍍鉻飾條加以點綴，遠遠地看，這輛伊蘭特的內部就像是一輛性能車。

這款伊蘭特的後排空間表現也是特別的理想，仔細看後排的地台隆起程度，確實是較低的，而且還配備了皮質座椅。但是這款伊蘭特也有省錢的竅門，不過不知道這樣的設計你能不能接受？首先，這款伊蘭特沒有配備後排空調出風口，而且在主駕駛座椅的後排沒有配備網兜，只有副駕駛位有一個，可以説現代車企也是省錢到了極致。雖説一分錢一分貨是有道理的，但這些車企總歸會在你看不見的地方進行節約。

我們再來看一下動力系統，這款伊蘭特擁有兩款動力系統，分別為1.5L自然吸氣發動機以及1.4T渦輪增壓發動機。這兩款發動機都是四缸發動機，而且發動機的數據都是比較漂亮的。1.5L的發動機最大功率115馬力，峯值扭矩143.9N·m，搭載的是CVT的無極變速箱，家用省油，燃油經濟性較好，但是超車不給力。

1.5T的發動機最大功率140馬力，峯值扭矩211N·m，傳動部分搭載的是七擋乾式雙離合的變速箱。很多朋友對於這套動力總成的可靠性比較質疑，不過就目前車主的反饋來看，暫時還沒有問題，油耗很香，百公里的油耗只有5.2升。

總結：這輛伊蘭特車型的外觀以及內飾確實是很有魅力的，特別適合年輕的消費者，而且這輛車子的價格也確實不貴。如果對它的1.4T動力系統有所質疑的小夥伴不妨考慮一下自然吸氣的動力總成，可靠性出色，油耗還低。當然了，也有一點遺憾，就是動力不是很強勁，不過日常使用代步是沒有問題的。

如果你也喜歡這款車型，歡迎諮詢常州現代各經銷商。

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