唯一沒人罵的國產SUV,真正的0投訴,發動機自己造,頂配不到7萬

導讀：這幾年國內的汽車市場蓬勃發展，國產自主品牌也迎來了自己的春天，長城、比亞迪、長安等國產大牌異軍突起，憑藉旗下的扛把子SUV車型，收割了無數支持國產的死忠粉。比如，長城有哈弗，比亞迪的新能源汽車陣營，長安有CS系列，但是，下面要説的是另外一款國產SUV——唯一沒人罵的國產SUV，真正的0投訴，發動機自己造，頂配不到7萬。

圖片一出來，大家都猜到了這是吉利遠景X3，確實，去年上市的這款車，至今也有一年有餘，但在各大權威汽車論壇內，幾乎找不到任何關於投訴吉利遠景X3的帖子。在某質網公佈的“2018年前三季度熱銷車型投訴銷量比”的榜單上，吉利遠景X3的投訴比僅僅為萬分之一，口碑比肩豐田奕澤，也就是説，該車真正意義上做到了沒人罵的零投訴量的良心車。作為國內的收購一哥吉利，身上可謂是集合了全球不少的頂尖造車技術，吉利遠景到底是怎樣的一款車呢？接着往下看。

首先來看看該車的外觀，從外觀的設計上來講，吉利還是走上了國際大牌的設計風格，漣漪狀的進氣格珊提升了較高的逼格，同時也營造出了吉利家族化的一個設計理念。而車頭大燈似乎也有着燈廠的風格，這台車使用的是遠近光分體式的大燈鏡光帶透鏡，而且具有自動大燈以及水平高低可調節的功能。在近光燈外邊有藍色的光圈進行修飾，短前懸短後懸的設計，極大程度地保證了車內的空間。雖説車子有點小，但輪轂的尺寸也有16英寸，裏邊的剎車卡鉗也被漆成了紅色，強調了該車不俗的運動風和越野性能，腰身線條也顯得比較凌厲。再有就是該車的車尾設計也極大地提升了辨識度，LED的剎車燈，搭配銀色飾板看上去也有幾分檔次感。

從內飾上來説，遠景X3的內飾完全談不上是多麼高檔，由於造價極其有限，只能是在中控台的佈置上多花點心思，飾板非常有質感，但是在用料上就有濃厚的塑料味，這是定位使然 ，後排沒有出風口，全車只有一個USB接口 ，相信願意試車的朋友應該都不會介意。中控台面板採用銀色裝飾，輔以鍍鉻飾條，8英寸的液晶顯示屏，下方是一排物理按鍵，看上去顯得非常有質感，座椅採用橙黑雙色和全黑兩種配色方案，D型三幅式真皮方向盤，再配以雙炮筒儀表盤顯得還有幾分檔次感和科技感。 另外，在音響罩、空調出風口、車門等多處細節上還經過了一番精心的打理，採用的是吉利特有的回字設計風格進行裝飾。

不過，在配置上來説，吉利遠景X3就顯得心有餘而力不足了，最大的特色就是配有了一個車聯網系統，可以支持違章查詢，包括喜馬拉雅FM等擴展功能。另外的話，四輪獨立胎壓監測、博世9.1版ESP車身電子穩定系統等配置在高配車型上有體現，不過，在低配車系都不支持選裝。再有就是剎車距離能儘量保持在39米內，能較好地提升車主的操控體驗。定位於小型SUV的吉利遠景X3在尺寸上顯得有點緊促，三圍僅為4005/1760/1589，（不含行李架為1560）mm，軸距為2480mm。

最後説到該車的動力性能，遠景X3搭載的是吉利自主研發的一台1.5L DVVT高效發動機，最大功率為75KW，最大扭矩141Nm，同時提供5MT/4AT變速箱兩種變速箱供選擇。動力性能上來説稍微還是有點不足，有不少車主反映該車在起步的時候，動力有偏肉的嫌疑，同時，後期的加速性能還是顯得動力充沛，對於一台如此廉價的國民SUV，7萬能包落地，不到7萬就是頂配，大家有什麼想説的嗎？歡迎留言評價。