卡羅拉1.2T GL先鋒版能買嗎 解讀低配車
導讀：卡羅拉1.2T GL先鋒版能買嗎 解讀低配車
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[愛卡汽車導購原]
這次，低調車的詮釋主角是剛剛推出的新一代卡羅拉。作為享譽全球的經典家庭用車，新一代花冠在TNGA架構的基礎上完全脱胎換骨。新車外觀更具運動感，駕駛體驗也更年輕，吸引了眾多網友的關注。如果我想購買新一代的花冠但預算還不夠怎麼辦？不用擔心，今天我們將為所有人進行分析，最低匹配的Corolla不值得一開始。
卡羅拉1.2T版本共有五種配置。最低配置為1.2S-CVTGL Pioneer版本。官方指導價為11.98萬元。由於我們尚未完成最少的圖片，因此本文使用1.2TS-CVTGL-i Elite Edition圖片。
新一代卡羅拉在安全配置和駕駛輔助/主動安全配置方面具有非常搶眼的性能。我們可以從宜家汽車數據庫中看到，新的標準配置的主/副駕駛員安全氣囊，前/後頭部安全氣囊，前側安全氣囊，膝部安全氣囊，統一標準安全氣囊，無論高度如何。
TSS2.0自動智能旅行安全系統也是整個系統的標準配置。在這個系統下，我們可以獲得一系列的駕駛輔助系統，例如車道保持，車道偏離警告系統，主動制動，自適應巡航等。
在這個價位上，該系統絕對是一款非常高端且極具競爭力的配置。在月初，我在試駕期間也有兩天的經驗。車道保持系統可以穩定地控制車道中部的駕駛規則。穩定性識別率非常好，而不是反覆按線然後進行校正。
豐田TNGA架構中誕生的新車呈現出年輕外觀的趨勢，新一代卡羅拉也是如此。新設計非常有影響力，我相信它將受到更多年輕消費者的青睞。
關於前大燈光源，新一代卡羅拉仍然有些保守。除了1.2T頂部和副頂部型號以及雙引擎頂部型號，它們還使用鹵素大燈，但幸運的是，它們具有設計感。添加了鏡頭，並且外觀沒有丟失。
新一代花冠的大小仍然受到限制。長，寬和高分別為4635 * 1780 * 1455mm，軸距為2700mm。它屬於同一級別的主流級別，並且不會太大。好處是它可以保持身體的更好比例。
前排無鑰匙入口未配備Pioneer和Elite版本。
Pioneer和Elite版本的輪輞尺寸為15英寸，輪胎尺寸不是195 / 65R15。視覺效果可能幾乎沒有意義，但日常實用性會更好。
倒車影像在先鋒版本中不可用。它配備在Elite版本上。這種配置的必要性仍然很高，尤其是在夜間視力不好的情況下。
新花冠低調車的解讀，外觀分析和內飾分析：
內飾的變化可以説是翻天覆地的，與上一代卡羅拉完全不同。新內飾的質感和視野都得到了極大的改善，外後視鏡的位置也得到了優化。
精英版配備了無鑰匙啓動功能，而最低配備的先鋒版仍然是鍵啓動功能。
最低版本的中央控制屏幕也不可用。實際上，當涉及到這一點時，我相信大多數人已經開始傾向於精英版本。中央控制屏幕尺寸為9英寸，它支持CarLife和手機互連/映射。這些配置在最低配置下不可用，這將在以後使用汽車時給我們帶來很多麻煩。
最低型號也未配備電動天窗。
説到這一點，我們不妨計算一下帳户。精英版作為1.2T的第二低價格，比先鋒版貴8000元。然後可以獲得倒車影像，電動天窗，無鑰匙啓動，9英寸中央控制屏幕，藍牙電話，車聯網和CarLife之類的功能都是非常有用的配置，如果以後再安裝，成本會很高高於8000元。
動態分析：
新一代的花冠具有兩種動力版本：1.2T和雙引擎。雙引擎車型的整體價格較高，但是預算允許的話，我個人建議大家購買雙引擎版本，因為除了降低油耗外，豐田混合動力系統的動力輸出也非常好，這顯然提高了車輛的質地。
所有懸架均為多連桿懸架，更換後也有很大改進。
有關動態試駕的經驗，請參閲AKCAR的先前試駕文章。本文末尾有一個鏈接。這是與您的簡短聊天。在TNGA架構下，新一代Corolla的控制能力要比原始的更好。轉向響應非常好，懸架動作簡單幹淨。它比原始版本好得多，並且具有更高級的意義。無論是1.2T還是雙引擎版本，它都非常省油。無需擔心。動力儲備不足，僅夠家用。
最低的價格值得購買嗎？
這個問題分為兩個方面。如果將最低的型號與相同的價格和相同的水平進行比較，我認為值得購買。原因是其出色的安全配置和非常有用的駕駛輔助系統。
那麼，如果與下一個較低的模型相比，我認為下一個較低的精英版本更合適。額外的8000元是太實用的配置。對於大多數消費者而言，使用它仍然很不方便，不會受到換向和手機互連的影響。
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