一輛汽車的好與壞，在你開高速公路的時候，就能夠很明顯感受出來。這時候有人就問了一個問題：勞斯萊斯、賓利、邁巴赫這麼好的車，在高速公路中，為什麼很少見呢？開這樣的豪車，在高速公路上難道不是一種享受嗎？現在就讓小編來為大家揭曉答案吧。
同時，中國目前已經發展成為第二大經濟體，國家經濟已經非常繁榮，許多豪車出現在中國的路面上，對中國來説，賓利、邁巴、克勞斯萊斯等汽車已經算不上新奇的豪車了。
但我相信很多人都會質疑，我們經常在酒店停車場和城市繁榮的街道上看到這些豪車的身影，為什麼在高速公路上很少看到呢，豪車車主們對這個疑問無可奈何，只能回覆“你去跑一趟”。
邁巴赫、勞斯萊斯這輛豪華轎車其實有一個共同點，那就是有商業感，我們可以感受到這些車中的豪華內飾，以及由內而外的奢華感，但這些車實際上算不上舒適駕駛。
這裏面的汽車座椅都是為了防止車內成員的坐姿皺縮在西裝上而設計的，人們在坐着的時候會不由自主地調整坐姿，上高速意味着需要在車內呆很長時間，這對於一直硬邦邦的坐姿的人來説是非常痛苦的難怪車主們説：“你可以走了，跑一跑，”。
而且，這樣的豪華車設計師在設計它們的時候，其實並不打算讓它們跑得太快，這種豪車車型都非常寬泛，讓人視覺上感到霸氣，但這種外觀會犧牲汽車本身的性能。
這類車一般風阻係數都非常大，在高速公路上行駛時不方便，而且耗油量會更好，對於富豪們來説，微薄的油錢當然不成問題，但這些豪車在高速上的表現不太理想，駕駛體驗也會降低。
此外，高速對汽車的損失也比較高，一般人當然不會過分在意這一損失，但高檔車不行，富豪們並不介意更換損失汽車零部件的價格，但這種豪華汽車零部件庫存往往很少，顯然高級車主們不想在修車這件小事上浪費時間。
當然，這是豪車車主不願將豪車開到高速公路上原因的一部分，實際上有很多主觀原因，隨着中國經濟的發展，國民經濟水平也在提高，這些豪車代表了中國目前的經濟狀態，將來中國人民會越來越富有，奢侈品也會越來越普遍。
大家是怎麼看待的呢