楠木軒

勒芒賽車同款技術,賽道化調校!日產GT-R混動版2023年面世

由 頻長志 發佈於 綜合

作為久負盛名的“東瀛戰神”,日產GT-R一直都是眾多車迷心中的“Dream car”。近日,邦老師從外媒獲悉,全新一代日產GT-R將於2023年推出混動車型,而且新車所搭載的混動系統與日常家用車的混動系統完全不同。

日產GT-R50

隨着新能源產業的發展,不管是家用車還是性能車,都向着電動化趨勢發展。為順應市場發展,全新一代日產GT-R混動版應用而生。據官方表示,新車不同於我們常説的插電式混動或者其他現有的混動模式,而是更偏向於性能取向的新型混動系統。據悉,這套新研發的混動系統更像是一個動能回收系統,工作原理或將與日產的勒芒賽車——GT-R LM Nismo使用的技術類似。

日產GT-R NISOM

關於日產新車規劃信息此前已經曝光,根據當前計劃,預計到2021年日產將在全球重點市場中更新多達70%的產品,其中包括、日產GT-R、Pathfinder等多款車型。而在很多車迷眼中的神聖之物——GT-R絕對是最期待的車型之一。值得一提的是,全新一代日產GT-R還將搭載偏向於性能取向的混動系統,必將帶來不一樣的駕駛體驗,一起期待一下吧!