英菲尼迪Project Black S胎死腹中 大量應用F1動力技術

早在2018年，英菲尼迪就在巴黎車展上展示課一款基於英菲尼迪Q60 Coupé打造的Project Black S車型，該車型採用了雙混合動力系統，可輸出568馬力，在當時英菲尼迪發佈信息稱這款車型將在2021年實現量產，不過英菲尼迪的發言人在接受媒體採訪時正式確認，這款車型將只停留在概念車階段，不會正式量產，但未來英菲尼迪的新款車型中，將會借鑑Black S的技術和靈感。

英菲尼迪Project Black S基於 英菲尼迪Q60 Coupé打造而來，在英菲尼迪Q60 Coupé搭載的型號為VR30的3.0T 400馬力V6雙渦輪增壓發動機的基礎上，增加了源自F1技術的能量回收系統，可以將輸出功率提升到568馬力，為了獲得額外的動力，除了制動能量回收系統之外，該發動機還額外增加了兩個電動渦輪增壓器。

根據此前英菲尼迪提供的信息，Project Black S車型上採用了雷諾F1車型的RS19賽車上的技術，其搭載的動力系統通過兩個熱能發電系統（MGU-H）進行了改造，該系統可以在加速狀態下發電，結合動能恢復系統（MGU-K）和制動能量回收系統，能夠提供更為出色的性能，使得這款車型可以在不到4秒的時間內實現零百加速，並且Project Black S還對英菲尼迪Q60 Coupé的車身下壓力和空氣動力學等方面進行了優化，前包圍帶有冷卻空氣通道，側面配備了側裙，尾部還有一個超大的擴散器，中間有鈦排氣系統的兩個碩大的排氣管，另外在尾部上方還有一個類似於F1賽車的超大碳纖維尾翼。