國產品牌SUV從產品到市場已經得到中國人的認可，他們現在進步到了什麼程度？今天以剛剛發售不久的長安CS75 plus為例，現在的時間節點幾乎可以代表國產汽車品牌的最高水平，對於這個，會直接給我結論，哈弗H6不僅是多個SUV，而且完全可以與合資品牌匹敵的國產SUV。
其實對於長安這個品牌來説，比起吉利、哈弗，一直給人的感覺有點不好，但是，這絕對可以説是國產品牌的第一排，CS75 plus是長安期待的拳頭產品，CS75 plus也確實顯示了國產汽車品牌的進步。
引擎有2.0T和1.5，未來行駛量的主力車型定為1.5T，個人更喜歡2.0T，長安自主開發的2.0T發動機符合愛信8AT的動力，已經非常成熟，233馬力和360Nm的帳務數據超過了大眾道觀L的2.0T高輸出版本，力量儲備已經可以很輕鬆地加速超過車，除此之外，還能給人一種非常平穩舒適的換擋感覺。
關於設計，我認為CS75 plus是現在長安旗下最漂亮的車，雖然還是採用了長安的家族式設計，但是在很多細節上進行了調整，大家都知道長安這個設計的語言臉型很好，只是，因為和凌志很近，所以不太受歡迎，車身碰撞色的設計更加活躍。
屏幕大屏幕和通風空調的出風口設計已經很熟悉了，這兩個要素是由長安設計師重新設計的，屏幕設計偏向駕駛員，配合高分辨率和先進的汽車系統，支持OTA的陣容，這兩個屏幕的使用感很好，其次內部裝飾有大量的皮革，皮革包裹和針腳處理、微波爐等設計相結合，科技感和豪華感很棒。
尺寸CS 75 plus的車身長度達到了4m7，大型尺寸更容易營造出強烈的氛圍，保證了車內的乘坐空間，整體上CS 75 plus的整體表現平衡看起來很好，但這兩個入門1.5T依然在主動安全配置上有一定的縮水，設置全系標準裝備，未來長安也學習豐田的無源安全配置，對口碑和銷量絕對好，對標哈弗H6，長安新款搭載1.5T發動機，顏值不輸雷克薩斯。