一體式座椅,騰勢MPV內飾諜照曝光!海豚車主感覺賺了?

隨着騰勢首款MPV車型的官圖發佈,意味着新車已經離我們越來越近,只是新車在內飾上還是未解之謎。4月22日,我們從網上獲取到了一組騰勢首款中大型MPV的內飾諜照,新車採用了比亞迪海洋網的家族式設計,據悉該車將於近期亮相併上市,其售價或在45萬元起。

一體式座椅,騰勢MPV內飾諜照曝光!海豚車主感覺賺了?
一體式座椅,騰勢MPV內飾諜照曝光!海豚車主感覺賺了?

從曝光圖片來看,車內最引人矚目的在於其配備了一體式座椅,整體採用黑白拼色設計,同時在兩側邊緣位置加入了綠色點綴,整體與比亞迪海豚上的座椅如出一轍。雖然其造型看起具有幾分年輕氣息,但是放在一款40多萬的旗艦MPV車型上,總感覺有些不搭。

與此同時,比亞迪標誌性的懸浮式中控屏、全液晶儀表盤,以及經典的電子換擋桿樣式,這些在新車上都沒有缺席,不過根據趙長江此前在社交平台透露,新車的中控屏預計將不再支持旋轉功能。

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另外,新車還換裝了全新樣式的雙幅式方向盤,並採用了雙色搭配,從而提升車內的豪華氛圍。空間方面,新車將採用2+2+3的7座佈局,同時第三排座椅可放平並配有ISOFIX接口,兼顧舒適性與實用性。

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回顧此前發佈的外觀官圖,新車在外觀上採用了全新的設計語言,其中前臉採用了大面積進氣格柵一直延伸至兩側大燈組,搭配矩陣式中網造型,以及上方貫穿式鍍鉻飾條,讓新車看起來頗具氣勢。同時,兩側全矩陣式大燈及日行燈設計,整體具有着極高的辨識度。側面來看,新車呈現出較為傳統的MPV車身造型,並標配雙側電動滑門,搭配19英寸密條輻輪圈,整體帶來了不錯的視覺效果。

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車身尺寸上,長度將達到5200mm,離地間隙將在15-20cm之間,其中長度將超過豐田埃爾法。尾部方面,新車採用了官方稱之為“融入流星之箭”設計理念,貫穿式尾燈搭配兩側燈組,以及尾部上方長度達1米的高位剎車燈,整體具有極高的辨識度。同時,D柱上的金屬飾板,搭配車頂自帶的小尾翼設計,看上去多了幾分年輕氣息,一改MPV非常古板沉穩的刻板印象。

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動力方面,據悉新車將會推出 DM-i 和純電兩種動力版本,其中,純電版實際續航會在 500-800km之間,而DM-i 車型綜合續航在800-1100km之間,純電續航超過 200km。同時其表示動力性能肯定不會差,預計也會推出兩驅和四驅版本,但目前在懸掛方面尚未確定是否搭載空氣懸架或 CDC 電磁懸架。

最後來盤一下對手方面,目前紅旗、極氪、嵐圖、魏牌這些車企紛紛推出MPV車型加入戰局,而且每一款都是以旗艦車型的身份亮相,在產品上自然也有着不少亮點。不過相比起其他車型,騰勢MPV在內飾方面,其豪華感方面相比其他車型要稍弱一些,接下來更多要看在後排方面的表現能否扳回一分。

編輯説:

從計劃推出開始,官方就頻頻在網上進行信息透露,讓不少用户都頗為期待,想着品牌可以帶來一款比較有顛覆性的車型。但就當下的內飾設計來看,估計會讓部分用户感到遲疑,畢竟某程度上與比亞迪海豚在設計上並沒有太大差異,基本上是把海洋網的設計搬了過來,沒有一種太過驚豔的感覺。當然,目前還只是諜照部分,我們也期待內飾真正發佈到底如何,你覺得對於一款旗艦MPV來説,這樣內飾風格你會接受嗎?

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