一台成熟又接軌時代的好車,大概就是新一代CR-V這個樣子了吧

18年前,橫空出世的CR-V以一己之力扭轉了整個中國SUV市場的發展方向,在那個國人傳統思維,還認為SUV等同於工具車的時代,東風本田率先憑藉着務實的設計、工藝,舒適大空間,形成了深入人心的均衡產品及家用口碑,也讓CR-V成為引領合資緊湊SUV市場,最具有品質標識的車型。

但當年輕化潮流不斷席捲汽車市場後,鎖定全新消費羣體早已成為各大車企的必修課。日前剛剛上市的新一代CR-V也不例外,我們可以明顯在它身上感知到這種逐漸明朗的趨勢。

作為一款足夠成熟的車型,如何通過換代帶給消費者決然不同的驚喜,這是很難的,尤其是CR-V這種一直以綜合實力均衡示人的經典車型。於是乎,當東風本田展現在市場面前的新一代CR-V,在主流之上,同時頗具前衞感,時代所需的智能科技感的高品質的SUV。筆者很是驚訝它在仍然抱着對用户、對市場負責的傳統生產思維下,變身為更具有時代審美,同時拉近了與年輕一代距離的合資SUV。

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簡約時尚的外觀,更有質感的精緻內飾

乍一看整車的輪廓,是較為傳統的SUV造型,但在新一代CR-V上,我們看到了更加個性精緻的表達。簡潔的前臉造型,擁有更有立體感的氣格柵,與犀利的LED大燈。車尾則沿用特色的縱型組合燈造型,搭配貫穿車身前後的腰線,一併展現出力量感與高級感。

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內飾中變化最明顯的就是液晶儀表和中控屏,分別升級到10.2英寸和10.1英寸。為了讓整體氛圍更加前衞和精緻,我們也能看到中控屏佈局,從內嵌式變為更有科技感的懸浮式,以及指向性出風口、蜂窩形狀飾板、BOSE音效系統等不同細節。

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千萬別以為年輕人不注重空間實用性

不管是如今主流的二胎、三胎家庭,還是熱衷於户外,露營的大多數都是新生代羣體。

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得益於本田的MM空間設計理念,CR-V車型一直以來都有着乘坐空間充裕的口碑。而新一代車型在此基礎上全面升級,後排空間增加約190mm,除了5座,還首次推出了更適合多人出行的7座版本。

Honda CONNECT 3.0現身,智能更突出

傳統合資SUV過去都有一個問題:智能科技幾乎沒有。但如今年輕用户已經佔據市場主導,年輕人無法忍受缺乏科技感的產品,所以嗅探車市需求變化的東風本田,以革新之力,在新一代CR-V上裝備了自家最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統。它的出現徹底讓這一代CR-V變得完全不一樣,看起來更像一台智能汽車。

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迴歸到使用本身,用户追求的其實無非是娛樂、導航、便利性。而搭載全系能升級的Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統,新一代CR-V不僅能夠實現識別率較高的“語音助手”,還可輕鬆解鎖各項車機功能,更多的操作只需要動動口。而通過喚醒內置的天貓精靈,甚至還可以實現對智能家電的遠程控制,讓出行與日常生活無縫銜接。OTA升級,則保證車機系統能處於常用常新的狀態。

顯然, 新一代CR-V的智能體驗,絕不是簡簡單單升級個大屏這麼簡單,關鍵是底層邏輯的設計改變,讓車機系統變得好用、好玩起來。

同時,駕駛輔助系統由Honda SENSING,升級為本田全球車型首次搭載的Honda SENSING 360安全超感系統,讓安全更好一些。

沒錯,年輕消費者很在意科技感,但同樣不會忽視安全性。

事實上 ,無論是美國的IIHS還是國內的C-NCAP碰撞成績,CR-V的安全性一直以來都是公認的出色。

而新一代CR-V因為裝備了Honda SENSING 360安全超感系統,不僅能大大降低了擁堵路況下開車的壓力,還能夠做到主動跟車、主動剎車、彎道跟車,並且開啓車道偏離輔助系統。同時,CMBS™防撞智護、FCTW穿行先知、LCCM變道後衞讓它能夠利用這套智能系統將危險隔絕在第一道防線之外,不僅舒適度更強,緩解日常通勤的體感壓力,而且安全性更高。

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另外,被動安全更好理解,車身結構設計和用料越足,被動安全越好。而全新一代CR-V從老款車型的全系6氣囊升級為10氣囊,相較現款增加主副駕膝部氣囊,後排側氣囊,提供更全面的安全防護。

只要技術出色,馬兒是可以跑得更快還能吃的更少
一台成熟又接軌時代的好車,大概就是新一代CR-V這個樣子了吧

新一代CR-V的動力升級,主要圍繞兩大關鍵詞:性能更強,經濟性能更出色。

一方面,燃油版儘管還是那個1.5T發動機,功率輸出和扭矩數值也沒有變化,但是同過使用成本更高的斜流渦輪技術,以及對CVT變速箱的聲學優化的,新一代車型開起來響應速度快、更安靜舒適。

另一邊是第四代i-MMD混動系統,通過結構上的變化,為用户提供更接近EV車型的駕乘體驗,帶來“高能低耗”的更優解。要知道,在這個92油價幾欲超9塊的當下,CR-V的經濟油耗,幾乎讓用車成本可以追平電動車。

一台成熟又接軌時代的好車,大概就是新一代CR-V這個樣子了吧

我能理解的一台成熟又接軌時代的好車,大概也就是這個樣子了。不錯的科技感以及智能駕駛輔助系統,同時還能在高油價的壓力下,憑藉混動科技與電動車不分伯仲。最為關鍵的是,東風本田抓住了未來的銷量增長點,在年輕消費趨勢已經逐步佔領主流市場的今天,以年輕時尚、空間功能性為主導的產品才是未來的大熱門,而以此為換代升級核心方向的新一代CR-V,無疑再次成為引領合資SUV市場的巨星。

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