加價買國產車我不信，除非你是買“坦克”
本以為受疫情影響，本月的成都車展要跳票了，但沒想到，官方公佈只延期兩天舉辦（2021年8月29日-9月7日），很多重磅新車馬上就可以和我們見面了，今天提前盤一盤。
坦克600
坦克新的銷量收割機。
坦克品牌在坦克300之後，就像是抖音露腿網紅抓住了這個時代的流量密碼，新車一個比一個吸引人眼球。這台坦克600的定位和300完全不一樣，走的是硬派越野+商務豪華的路線。
新車在7月底剛剛下線，目前只有幾張手稿圖可以看看，但這都不妨礙它成為成都車展關注度最高的重磅新車。
坦克硬核的設計語言依舊延續，碩大的六邊形進氣格柵、貫穿式的保險槓、立體感的大燈設計，加上側面平直硬朗的線條、三角式的後窗設計以及尾部的分體式尾燈+TANK英文LOGO，霸氣威猛的形象妥妥的立住。
而官方所説的“商務豪華”想必更多的是體現在內飾上，內飾豪華感營造這對長城來説輕車熟路。
而這台車還有另外一個非常值得關注的點就是它的3.0T+9AT動力系統。
（長城汽車6Z30 3.0T發動機）
最大功率353Ps，峯值扭矩500N·m，1000rpm可爆發出340N·m的強勁扭矩，1500rpm時可以迸發出500N·m的最大扭矩並持續到4500rpm，這才是一台越野車該有的動力表現。坦克600的9AT變速也是國內首款縱置9速液力自動變速器，扭矩承載能力達到750N·m。這套動力系統比外觀更讓人期待。
坦克300一車難求，不行就添點錢買坦克600吧。
哈弗神獸
哈弗新的旗艦SUV。
這台車也是台用來降維打擊的新車，車長接近四米八，軸距兩米八，但也自稱緊湊級SUV。之所以稱之為旗艦，長城不以尺寸來論英雄，而是以全新平台和科技配置來定義。
玩尺寸空間對自主品牌而言目前只是基本操作，登不上台面。這台神獸是首款搭載咖啡智能+檸檬DHT混動的哈弗車型，旗艦之意來源於此。設計上很大膽，突破了過往哈弗的基調，貫穿式的燈帶有點小鵬的意思，而無邊際的前臉又有點長安UNI的意思。
內飾設計很騷氣，代表年輕和潮流的撞色設計隨處可見，12.3+14.6的雙聯屏，並且用上了懷擋式換擋解放出了中控區域的大面積存儲空間。
新車使用的是號稱地表最強芯片的高通驍龍8155，能耗低，性能強，相信科技配置會讓人驚豔。動力上1.5T+7DCT，還會推出搭載檸檬DHT混動系統的車型。神獸可謂集大成者，哈弗品牌能打架的好孩子又多了一個。
奔馳C級
寶馬3系的銷量冠軍，拿來吧你。
在奔馳C處於換代間隙的上半年時間，3系悄悄咪咪賣了10萬台，把C級甩到了身後。這次成都車展上市，相信奔馳又將開始銷量收割了。
全新一代的奔馳C外觀內飾都奔馳“小S級”的方向去了，外觀更大氣精緻，內飾科技感豪華感滿滿，動力上將提供1.5T、1.5T+48V、2.0T+9AT三種選擇，這樣的奔馳C無疑還是中國人購置中級豪華轎車的首選。
傳祺GS8
變大變帥的傳祺旗艦SUV。
GS8這台車我們之前出過靜態體驗視頻，它有幾個核心點，第一就是尺寸變大，車長4.98米，軸距2.92，比上一代車型大出一圈，實車氣勢很強。
第二點就是它霸氣的設計，尤其是碩大的中網和很有辨識度的大燈設計，和其它自主品牌SUV走的設計路線是不一樣的，頗有傳祺自身的特色。
第三點就是這台車會用上豐田的THS混動系統，燃油版和混動版都會上2.0T。這次成都車展期待官方可以公佈它一直非常神秘的內飾。
比亞迪夏
王朝系列延續，比亞迪旗艦MPV。
這台車很早之前就有諜照曝光，但是關鍵的信息很少，目前只有之前網上流傳的一張草圖供參考，包括這台車三個關鍵的數據參數：油耗4.0L/100km、純電續航200Km、百公里加速時間4.9秒。這麼一台大的MPV，想要達成這樣的性能和能耗參數，新車肯定會是以DM混動形式出現。
這台車的尺寸也不會小，預計車長會超過5米，軸距超過3米，造型根據諜照圖來看屬於傳統MPV方方正正、四平八穩的設計。秦、漢、唐、宋、元之後，王朝家族又添一員。
寶馬X3
穩穩的中期改款。
寶馬X3在前兩天已經正式上市，這一次成都車展不出意外就能看到這台車的首發亮相。
從公佈的官圖來看，新車和海外版一致，格柵面積增大但沒有大到像4系那麼誇張，保險槓樣式也變得更加動感。
新車會提供耀夜套裝和M套裝，前者亮黑的樣式體現運動感，後者鍍鉻感更強主打時尚風格。尾燈也用上了寶馬家族最新的設計，擁有後擾流板和尾部擴散器裝飾，運動感增強。
新車的內飾和3系一樣，主打提升科技感，雙12.3英寸大屏非常醒目。
新車目前是三個版本配置，搭載2.0T高低功率發動機，最大功率為184Ps和252Ps。每個月一萬+的銷量依舊是穩穩的。
除了上述重磅新車之前，很多已經亮相或發佈價格的新車例如長安CS55 PLUS、吉利繽越、領克09等都會在成都車展亮相，包括豐田的MPV車型賽那、大眾的ID 3也有可能會出現在成都車展上，一起期待下。