如今花8萬元左右，就能入手產品力表現不錯的實惠車型，在SUV領域有三個國產車型很亮眼，11月份的銷量都超過了1.4萬輛，排名都位於整個SUV銷量的前列，這三個車型就是吉利繽越、長安CS55和名爵ZS，那麼這三款車型該如何選擇？今天就來對比一下。
從銷量來看，吉利繽越的累計銷量最高，今年前11個月已經賣出了10.9萬輛，它的指導價為7.58-11.98萬元，在三車中價格最實惠，名爵ZS指導價為7.88-11.28萬元，長安CS55則是8.29-13.39萬元，還能享受到五千元左右的價格優惠。
長安CS55擁有較為大氣潮流的設計，採用了點陣造型的鍍鉻中網，並和大燈組連成一體。保險槓下方也採用了較多的鍍鉻飾條，精緻感很到位。
吉利繽越則是家族風格的水紋漣漪式中網造型，同樣點綴了不少鍍鉻元素，發動機蓋上隆起的線條有着不錯的力量感。
從前臉看，名爵ZS的造型也較為運動，採用了六邊形的黑色中網，並沒有鍍鉻飾條的點綴，犀利的大燈組還帶有透鏡結構，眼神也顯得很有殺氣。
從尾部看，CS55有着燻黑造型的LED尾燈，還搭載了雙邊雙出式排氣管，保險槓下方還有擾流設計，運動風格還是很到位的。
吉利繽越採用了鍍鉻飾條連接兩側LED尾燈，同樣有着保險槓擾流設計和雙邊雙出式排氣管，而且還加入了懸浮式的C、D柱設計。
從設計感上看，名爵ZS也很出彩，LED尾燈也採用了黑化處理，點亮後的視覺效果很到位，當然雙邊雙出造型的排氣管也很運動。
從側面看，CS55的造型較為硬朗，還有着4500毫米的長度和2650毫米的軸距，屬於緊湊級SUV中的正常體型。
吉利繽越有着上揚的腰線設計，輪拱造型也稍顯突出，不過體型不佔優勢，只有4330毫米的長度和2600毫米的軸距。
名爵ZS同樣有着上揚的腰線設計，不過體型更小一些，只有4323毫米的長度和2585毫米的軸距，和吉利繽越一樣都屬於小型SUV。
來到車內，CS55的內飾採用了紅色縫線點綴，運動感很到位，當然也沒有忘記搭載銀色飾條，精緻感也很出彩。10.1英寸的懸浮式中控觸屏為全系標配，語音識別控制和互聯功能齊全。
相比之下，吉利繽越的內飾設計更簡潔一些，主要是軟質材料和銀色飾板包裹，並搭載了更寬的10.25英寸中控觸屏，不過低配的四款車型降級為8英寸規格。
名爵ZS的內飾設計同樣簡潔大氣，還採用了不少紅色縫線突出運動感，而且10.1英寸中控觸屏所搭載的斑馬智能系統，無論是功能豐富性還是智能程度，都屬於國產車型中的領先表現。
由於體型最大，所以CS55能夠讓1.8米身高的乘客輕鬆乘坐，後排還能剩下4指的頭部空間和2拳的腿部空間。
吉利繽越體型次之，所以也能搭載1.8米身高的乘客，頭部和腿部表現略小於CS55，不過座椅的包裹性更出色一些。
雖然體型最小，但名爵ZS的空間表現還是夠格的，1.8米身高乘客進入後排，能獲得3指左右的頭部空間和1拳半的腿部空間。
CS55擁有很寬大的後備箱容積，後排座椅放倒後，可獲得1.72米的最大進深，可惜地台並非全平。
吉利繽越擁有1.67米的最大進深，還支持後排座椅按比例放倒，不過後備箱兩側隆起還是很明顯的。
名爵ZS擁有359升的常規容積，後排座椅放倒後同樣不平坦，最大容積達到了1187升，不過1.58米的最大進深實用性一般。
CS55搭載的1.5T發動機並不是藍鯨系列，不過156馬力和225牛米的輸出還算給力，傳動部分配備了6速手動或者6AT變速箱，百公里綜合油耗分別在7.5升和8升左右。
吉利繽越擁有1.4T四缸和1.5T三缸兩款發動機，1.4T的穩定性和噪音抖動控制更好一些，而1.5T則擁有177馬力和255牛米的輸出，加速表現快至7.7秒。傳動部分則匹配6速手動、6速或者7速雙離合變速箱。
名爵ZS擁有1.5升自然吸氣和1.3T三缸發動機，前者也是以穩定省油為主，而1.3T車型擁有163馬力和230牛米的輸出，在愛信6AT變速箱的加持下，可實現8.6秒的加速成績。
總結：通過以上各個方面的對比，可以看出CS55的實用性最為到位，畢竟它屬於緊湊級SUV，級別更高，乘坐和裝載表現更有優勢。吉利繽越和名爵ZS屬於小型SUV，它們都有着三缸車型，運動取向更強烈，也有着更穩定的四缸車型，適合更多消費者，不過空間表現都不如CS55。所以該如何選擇，主要還是看消費者的具體需求。