又一合資再次崛起，從18萬降到12.2萬，月銷翻了3倍之多

新款起亞智跑的顏值要比老款好看太多，和起亞K3一樣，前臉的中網採用直瀑式設計，之間是間隔很大，因此看起來很大氣，甚至有寶馬的既視感。大燈設計個性，而且很大，加入led燈源後變得更亮，底盤的離地間隙更高，尾部也是偏小年輕化，總體的質感還是優點凱迪拉克的感覺。

起亞智跑的長寬高分別是4530×1850×1700mm，軸距是2640mm，定位標準型的城市SUV，車身很寬，內部乘坐空間挺大的，像我140斤的大胖子乘坐裏面，感覺自己就是個小孩子，不論高度還寬度都很充足，前排調好位置，後排也是很寬敞，腿部空間也有兩拳多以上，非常鬆了。

舒適上，智跑有點點噪音，不太明顯，但是仔細聽就會聽出來。另外，車子通過性還不錯，過減速帶幾乎不怎麼抖動，懸架調節很柔和，和舒服。操控的話，方向盤指向清晰，幾乎算是沒有虛位，響應也比較積極，底盤比較穩，跑高速的時候還是挺有安全感的，不會覺得輕飄飄的。

智跑的內飾很運動，甚至有點奧迪的感覺，車內大量的鍍鉻裝飾，襯托出極強的立體感，懸浮式液晶屏和寶馬差不多，還是支持手機互聯，語言交互，遠程控制等，配置非常豐富且智能。質感還行，細節有軟包，不過塑料材質居多就是了。

動力表現很不錯，2.0L的發動機配合6AT變速箱，讓車子的動力一直處於飽和的狀態，一旦召喚它，動力輞出就源源不斷，看特別芾勁，應付日常行車已經足夠了。提速響應還是挺快挺給力的，超車也沒有壓力，總體比較滿意。平均油耗在7-8個之間，市區高點差不多要9個，畢竟車子有那麼重，所以也是能接受的。

新款智跑的性價比很高，我們都知道曾經智跑起步價都是18萬多，如今跌到指導價為13.98萬起，加上全國的裸車最低才12.2萬，足足便宜1.7萬，還是很良心的。不過現階段來看，智跑的下調幅度不是很大，也許明年會高，因此升級後的智跑在銷量上也是得到提升，現在月銷基本維持在12560台，與之前的銷量相比，銷量也是翻了3倍之多，也許起亞慢慢會崛起吧。最後大家怎麼看待起亞智跑這台SUV呢？歡迎留言討論。