好車再等7天就會上市，新款本田CR-V外觀更加漂亮，會繼續熱銷嗎

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哈嘍，大家好，我是紅濤説車。

本田CR-V很早進入到中國市場，這麼多年來經過了很多次換代和改款，始終有着非常高的人氣，被稱為合資緊湊型SUV中的銷量常青樹，大家之所以喜歡它，主要還是因為品質可靠，後期開着很省心，並且油耗也比較低，還有着發動機先進，空間大等很多優點，絕對稱得上是一輛家用好車，現在本田CR-V的新款就要來了，還需再等7天，也就是在7月10日正式上市，新款本田CR-V很多地方都進行了升級和優惠，會繼續熱銷嗎？

隨着上市時間的臨近，各地的4S店內已經能夠看到新款CR-V的實車，整體輪廓與現款車型沒有什麼區別，但是很多細節的改變，讓它散發出不一樣的魅力，新車沿用了海外版車型的設計風格，前臉進氣格柵的銀色鍍鉻變成了黑色，再配以簡單的鍍鉻飾條，與兩側燈組結合在一起，不但拉寬了視覺效果，也增加了精緻感。

新款CR-V在燈光方面，配備了矩陣式的LED光源，看着更有檔次感，到了晚上照明效果也會更出眾，再看下方，黑色的貫穿式包圍，加上啞光飾條的勾勒，也要比現款更漂亮一些，另外新車除了黑色以及白色之外，還增加了銀黛灰、月光藍以及雅韻金三種車身顏色，其中銀黛灰為混動車型專屬色。

新款CR-V在尺寸方面要比老款略微長上一點，其實也就是前後包圍變化帶來的差距，軸距並沒有提升，從側面來看簡潔飽滿，側窗到了後門把手位置有了上揚趨勢，提升了一些時尚氣息，而新款CR-V部分車型有了新的輪轂，樣式都比較精美，除此之外，新車會提供“Black Edition”版本，很多地方都進行了黑化，更能符合年輕人的審美，看着非常個性。

新款CR-V的尾部和現款區別並不大，比較立體層次分明，尾燈內部構造有了調整，鮮紅色的LED光帶清晰可見，與車身完美結合，點亮後會呈現出L形，比較有辨識度，另外底部黑色包圍上也使用了啞光鍍鉻，與車頭做到了很好的統一性，原來圓形的雙邊兩出式排氣，改成了更加扁平一些的排氣口。

來到車內，還是我們非常熟悉的中控台佈局，雖然沒有多麼豪華與科技，但簡潔的內飾氛圍能夠給人帶來好感，對細節的處理上，要比現款更用心一些，並且空調出風口以及門把手上使用了適量的鍍鉻，讓內飾不會過於沉悶，最主要的是新款使用了全液晶儀表盤，可以顯示豐富的車輛信息。

其它功能方面，新款CR-V也要比現款車型有所提升，像倒車雷達、倒車影像、無鑰匙進入和啓動、運動和經濟模式切換、可開啓的全景大天窗、中控屏、手機互聯和映射、前排座椅電動調節和加熱、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等功能都有配備，只是暫時還不太清楚具體的分佈情況。

新款CR-V繼續保持了大空間這一特點，坐進後排，無論頭頂還是腿部，都很寬敞，座椅也能夠對身體起到很好的承託，保障了不錯的乘坐舒適性，並且還擁有一個很大的後備箱，日常行李隨便裝就是了，後排座椅放倒後，拉些大件物品也很給力。

動力方面，新款CR-V沒有做出升級，繼續搭載一台地球夢科技四缸1.5T渦輪增壓發動機，別看排量不大，可最大功率達到了193馬力，最大扭矩為240牛·米，與之匹配的是手動和CVT變速箱，要比全新豐田RAV4榮放的2.0L和日產奇駿的2.0L車型，動力更出色，更有一些駕駛樂趣。

還提供了鋭·混動版，是由一台2.0L自吸發動機+電機組成的油電混動動力，綜合最大功率為215馬力，與之匹配的是混動專屬的E-CVT變速箱，相比燃油版車型，起步更輕快，最主要的是油耗非常低，節能環保。

總的來説，新款本田CR-V能夠給消費者帶來一些新鮮感，並且配置方面也會增加，進一步提升了它的市場競爭力，如果保持現款車型售價的話，應該還會繼續熱銷，畢竟CR-V口碑很好，機械品質很棒，但如果你看不上新款CR-V的外觀，那現在是入手現款車型的好機會。