凱迪拉克XT4評測：最大馬力241Ps，外觀時尚，內飾豪華

價值決定價格，一分錢一分貨，這些都是我們平時所熟知的。現如今，我國自主品牌的蓬勃發展，更多的價格低廉但性價比也不低的車型進入市場。消費者的選擇權獲得進一步擴大，這對於消費者們來説，是一個很值得高興的事情，但對於汽車市場而言卻恰恰相反。

為了獲得更大的市場，一些豪車品牌也不得不開始拉低自身價格。然而隨之拉底的也有汽車配置，今天小編所要介紹的是凱迪拉克的XT4。這是一款定位於豪華緊湊型SUV，官方售價在25.97萬到39.17萬之間。要比價格的話，在同一級別中，着實不算高。

凱迪拉克XT4的外觀還是很時尚的，繼承了我們所熟悉的凱迪拉克鑽石切割的設計，尖鋭的稜角搭配緊湊型的車身尺寸，有一種很精緻巧妙的感覺。XT4引擎蓋中央為隆起設計，車身側面貫穿頭尾的俯衝型腰線，配合最大為20英寸的輪轂。LED燈組吸收了凱迪拉克家族閃電日行燈及直列式飛翼尾燈的造型。此外，首創雙外觀車身設計，從空氣動力學優化出發，鍛造出具有動感的車身線條。不僅設計奪目，更以精巧的佈局帶來了靈活舒適的大空間。

在內飾顏色和材質方面，XT4提供黑色、灰色以及紋理鋁和碳纖維飾面等多種組合。大面積的軟質材料包裹，以及皮革的縫線，在一定程度上可以説手能摸到的地方基本上都有真皮包裹，整體佈局看上去很簡潔，不雜亂。此外採用全新的橫向拉伸中控區設計，整體內飾營造出一種豪華高貴的感覺。

凱迪拉克XT4採用了傳統的儀表盤設計，嵌入式的8英寸觸控屏。帶有藍牙車載電話、道路救援、車聯網等等功能。此外，高配置的凱迪拉克XT4還帶有行李箱感應開啓，座椅震動預警，座椅加熱通風，無線電導航系統等等。配置豐富，而且實用性很強，極具人性化。即便僅從這個配置上看，也真的足以説明凱迪拉克XT4是誠意滿滿了。

凱迪拉克XT4使用2.0T可變缸渦輪增壓發動機，使用9速手自一體變速箱。最大馬力241Ps，以及最大扭矩350N·m。運用諸多節能技術，具備低排放、低油耗、低速高扭等特點。搭載三段式滑動凸輪軸，可根據實際駕駛情況選取氣門升程，適時切換"四缸高性能模式"、"四缸經濟模式"、"兩缸超經濟模式"三種工作模式。提到9AT變速箱，很多人曾經都或多或少的瞭解到它的一大優勢是燃油經濟。凱迪拉克XT4搭配的9AT變速箱自然也帶來了更為高效的燃油經濟性。甚至官方曾經表示，百公里綜合油耗低至7.2升。

可以説凱迪拉克XT4的最大優勢便是動力，即使滿載的情況下動力也不會拖泥帶水。雖然發動機啓動時的聲音比較大。除此之外，小編感覺這款車的缺點主要是後排座椅的凸起特別明顯，乘坐四個人可以，乘坐五個人就有些勉強而且並不能保證舒適性了。從整體來看，不管是在設計上還是品質上，它都沒有讓人失望。再結合價格，性價比相當高。