長城汽車旗下的高端品牌魏牌，終於要發力新能源車市場了。
1月14日，魏牌摩卡DHT-PHEV，也就是摩卡的插電混動版車型開啓預售，共推出兩個配置的車型，售價分別是29.9~31.5萬元。
早在去年11月，魏牌旗下緊湊型SUV瑪奇朵插電混動版車型就已經上市。不過在純電續航方面，也只有110公里。
相比目前市場上競品車型來説，優勢並不明顯。
售價方面，瑪奇朵DHT-PHEV同樣推出的也是兩款車型，售價為16.68~17.78萬元。
關於摩卡DHT-PHEV近30萬元的起售價，很多網友都表示摩卡DHT-PHEV這個價格高了。
從表面上來看，摩卡DHT-PHEV和比亞迪唐DM定位上都是中型SUV。但是在售價方面，即便是摩卡DHT-PHEV的入門版車型，都要比唐DM 2.0T旗艦版車型28.68萬元的售價貴了1.22萬元。
那麼問題來了，摩卡DHT-PHEV的這個預售價，到底貴不貴？
從外觀上來看，摩卡DHT-PHEV與普通燃油版的車型在設計風格上基本上保持了一致。只不過是在個別細節地方，做了一些調整，
車身尺寸方面，長寬高分別是4875/1960/1690mm，軸距2915mm，和摩卡燃油版車型完全一樣。
在內飾的設計上，摩卡DHT-PHEV同樣和燃油版車型保持一致，配備有三塊液晶屏。
由於新車只是開啓預售，更多的配置信息魏牌官方並沒有過多透露。但是據目前車快評了解的信息來看，新車除了內置了高通8155座艙芯片，L2級輔助駕駛、AR-HUD抬頭顯示、面部識別、疲勞駕駛提醒、透明底盤、流媒體後視鏡、方向盤加熱、循跡倒車、遙控泊車、座椅通風加熱按摩、燕飛利仕音響、車內香氛裝置、生命體徵監測系統以及懸架軟硬調節這些功能。
新車最大的亮點在於動力方面，長續航版車型純電續航為204公里，最快7.4秒破百，虧電狀態下百公里油耗5.5升；
高性能版車型純電續航為175公里，4.8秒可破百，虧電狀態下百公里油耗6.3升。
應該説，摩卡DHT-PHEV在產品力方面，還是非常具有競爭力的。
再加上，從品牌定位上來看，魏牌本來就是高端品牌。
綜合來看，摩卡DHT-PHEV近30萬元的起售價，雖然不低但並不算太貴。
車快評預測，新車上市後，正式售價應該會有所下調。
只不過，隨着純電續航252公里新款比亞迪唐DM-i的推出，摩卡DHT-PHEV還香不香，不好説。
畢竟，在國內插電混動版領域，比亞迪才是真正的老大。