【時速350公里！國內首座高鐵三塔斜拉橋合龍】4月18日，全長2961.52米、主跨705米的黃（崗）黃（梅）高鐵重點控制工程巴河特大橋主橋安全順利合龍。巴河特大橋有兩大技術創新。一是主橋設計為時速350公里高速鐵路無砟軌道，創新性採用剛構-連續梁三塔部分斜拉橋結構體系，為國內高速鐵路首次，有效解決了橋樑在運營期變形過大問題。二是首次在大跨度高鐵橋樑建造中採用大節段設計方案，最大節段長度8米，最大梁段重量650噸，採用懸臂造橋機大節段施工工藝，至少節省有效工期4個月。（科技日報記者 矯陽）
來源:科技日報