楠木軒

買車時覺得很重要,買完後發現根本不需要的功能有哪些?

由 漆雕佁 發佈於 綜合

購買汽車時,許多人寧願花更多的錢來選擇功能強大的車型,而不是一般的車型,因為他們認為,這些事情非常重要。

但是,每位準時買車的車主在花了幾年時間後總會發現一些缺點或遺憾。這還包括許多在購買汽車之前被認為重要的方面。然而,使用幾年後,發現使用頻率極低甚至非常麻煩。

這有點像兩個相愛的戀人走進婚姻殿堂,平凡的生活總是會碰到彼此的角落。為了警告其他新主人,Bitcar的老司機準備了一些購車參考,讓我們談談汽車。哪些事情似乎很重要,但實際上它們不是很有用。

行李架

為了準備長途自動駕駛旅行,一些購買SUV的準車主必須非常希望有一個實用的行李架!

這樣就不必擔心車上的行李,或者如果您晚上在車上睡覺,您可以將行李放在車頂的行李架上。事實上,大多數車主可能幾乎不放任何東西買車後放在行李架上。最多,有些改裝車迷可能會在THULE手提箱頂上,只是為了獲取樣品。

因為如果您真的將行李或行李箱放在行李架上,除了擔心行李是否會倒掛,在高速行駛時,風阻會很大並且會降低行駛速度,更不用説了,那裏可能是異常的噪音。在城市中使用時,由於屋頂太高,進出地下車庫時會劃傷一些地下車庫。因此,行李架+行李箱的組合可能僅在廣闊的汽車海洋中更容易找到。

四輪驅動

四輪驅動主要集中在大多數SUV車型上。不包括那些核心的越野和高性能車輛,用於日常運輸的城市車輛,四輪驅動沒有太大的好處。首先,汽車較重,燃料消耗高,加上功率損失,還有更易損的零件,更不用説汽車這麼貴了,維修也不便宜。

如果確實需要面對惡劣的道路,我們應該知道離地間隙和接近角/離場角比四輪驅動更為重要。對於北方的雪,雪和冰等而言,所有季節甚至冬天的專用輪胎或防滑鏈比四輪驅動的實用性更明顯,輪胎就像我們腳上的鞋子,其重要性自然是自明顯。

買車時的禮物裝飾包

我相信許多車主在購買新車時也遇到過類似的問題。每當在購車的最後一步無法與銷售人員協商車價時,銷售人員就會拿出他們的殺手trick倆-禮物包。

贈送禮物的方式大致有兩種。一是在汽車價格談判中,商店打包並交付了一些腳墊,座套,行車記錄儀和整張汽車膠捲;另一種是商店動員車主購買設備。禮品包,例如“只花2000元,就可以得到價值5000元的禮品包”。以汽車貼膜為例。也許許多對汽車膠片不瞭解的車主在聽到這些消息後會感到有些不舒服,並立即感到自己已經賺到了,並匆忙簽署了合同。

似乎這兩種方法都具有很高的成本效益,但事情可能並非您想像的那樣。許多車主和路過的人都知道,4S店發送的許多汽車電影可以使用長達兩年的時間,有些甚至開始了。在不到一年的時間裏起泡。前往汽車裝飾店,向專業大師展示。經過詢問,他們發現了劣質的汽車底片,此外,一些深色的汽車底片會影響兩側外部後視鏡的亮度,從而對夜間行駛造成安全隱患。這也是許多國家禁止使用前窗膜的原因。因此,我個人建議您對可以打折的電影進行折扣,如果可以或不希望使用該膜,是否更具成本效益?在線購物的腳墊?

酷炫的大尺寸車輪

許多年輕的消費者肯定希望他們的汽車具有19英寸甚至更大的車輪,只是為了使外觀比率更好,但他們忽略了汽車後來的使用成本。以馬自達·阿特茲(參數|圖片)(Mazda Artz)為例。行駛60,000公里後,當我換輪胎時真是傻眼了!19英寸耐久輪胎的價格接近較小輪輞上3個輪胎的價格!此外,大尺寸輪輞的輪胎相對較薄,遇到坑窪時通常會發生顛簸或刺破。使用起來很不容易。我建議大家在購買汽車時考慮以後使用的費用。

汽車導航

隨着大屏幕智能手機的普及,汽車導航已成為一種功能不雅,功能不及時,更新不及時,用户體驗差的無味功能,安裝手機支架借聽歌的同時借用手機導航已成為普遍現象。手機地圖導航更新最及時,功能也最完善,例如當今手機總是實時更新路況,及時避免的最佳路徑非常方便使用的。

天空之光

對於喜歡吸煙的車主來説,天窗確實是有用的,但我們也應該知道,開車時吸煙存在很大的隱患。對於大多數不吸煙並且不喜歡車內裝飾的車主,太亮了,在日常運輸中很難想到打開天窗,因此天窗並不是日常運輸的必要,有時是隱藏的危險,例如停在車裏。被高空炮彈擊碎如果沒有玻璃保險,那麼梅賽德斯·奔馳將花費近萬來維護全景天窗!

真皮座椅

許多人可能認為皮革座椅非常重要,尤其是在兒童放下的零食時,清潔它們更方便,甚至還有很多人非常重視這種配置,甚至購買幷包裹起來當您加上10,000元人民幣提及中高檔皮革座椅時,每當您在炎熱的夏天上車時,坐在座椅上的酸味和清爽感會一直持續到太熱為止。

如果您認為只要夏天過去,就可以了。如果您坐在冬天,就無法停止。冷座墊就像坐在冰淇淋上。這時候,您會發現編織或編織皮革是不錯的選擇,畢竟皮革座椅和皮革方向盤最好與座椅/方向盤的加熱和通風功能結合使用,但是這種配置估計僅適用於頂級車型。

ACC自適應巡航

對於經常在高/高速路段上行駛的車主,當交通密度相對較低時,車輛的定速巡航應該是一種常用的功能配置。除了休息之外,還可以避免超速。,只要將其設置為合法速度限制的10%以內即可。

如今,已逐漸成為主流配置的ACC自適應巡航功能混合了。儘管在美國等發達國家,此功能已成為主流且非常易於使用,但它也建立在交通環境相對成熟且駕駛員素質較高的地方。,但是在中國,此功能不適合在交通環境中使用,例如走走停停的開銷。

這主要是因為ACC自適應巡航功能通常與主動制動捆綁在一起。當系統檢測到行人或障礙物時,它將自動幫助車主減速甚至緊急停車。如果制動力不是由您自己掌握,將不可避免地使船主感到不可靠。此外,自適應巡航的最小跟進距離仍然相對較大,這也容易導致他人跳入並吹口哨。因此,在此階段,除了低密度的高速路段外,此功能的實用性仍然不高。

踢感應行李箱門

不用説,此功能不再贅述。當您揹着沉重的行李時,您可以踢一下腳,後擋板仍然是自大的,但無法打開。當您的心臟在數以千萬計的草馬和泥馬周圍奔跑時,您將瞭解。

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