即將垂直換代的漢蘭達，它是否還會是您的首選呢
新一代漢蘭達最早亮相是在2019年紐約車展，那時就有不少媒體做過報道，當時評論區有好多朋友都有購買意向或表示有興趣。就在2021年3月初，一汽豐田向工信部申報了最新款漢蘭達的申報圖，接下來小豪帶大傢俱體來看看。
從外觀來看，新款漢蘭達像是大一號的RAV4榮放。其實這也是全新TNGA平台的功勞，同平台生產家族化也是理所應當。正梯形的蜂窩狀燻黑中網，搭配經典的飛翼鍍鉻條，看上去非常有精氣神。結合上揚的全新LED燈組和分段式保險槓，顯得運動感十足。值得一提的是車標是藍色的，看來混動是沒跑兒了。
側面看腰線也是有一個向上的趨勢，整體流線非常順暢，尾部也有部分加寬，看上去也是非常有氣場。
尾部，燈組設計與前燈組設計一致，呈現出細長延伸的樣式，立體的造型看上去更具運動感。尺寸方面長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。車尾的藍色標誌依舊彰顯它的混動身份。
內飾上申報圖沒有顯示，咱們暫時看看海外版的內飾，基本與國產版無差。從圖片中我們可以看到全新的三幅方向盤，全液晶儀表和懸浮中控屏。這塊懸浮式中控屏和換代RAV4榮放並不一樣，看上去沒有那麼突兀，看起來更為協調，看上去更有科技感，並且中控屏和空調控制面板整合到一起了，整體呈現懸浮式架構，並且屏幕更寬且邊框更窄，最主要是不會影響視線。車機系統也得到了升級，新增Carplay支持，人機交互機構也會有更好的體驗。
雖然內飾風格上做了新的家族化改變，但是漢蘭達的實用性精髓依舊得到了保留，包括所有的儲存空間及後排乘坐空間。
第二排採用了獨立座椅，並且為單側活動扶手，門邊作為側向扶手的補充也都採用了皮質材料，而且兩個座椅的中間還設置了兩個水杯架，便利程度毋庸置疑。
空間靈活性方面同樣不需要擔心，第二排座椅靠背角度可調並且支持放倒和前後移動。值得一提的是，北美版的全新漢蘭達將提供7/8座兩種佈局，主要區別就是第二排有兩座和三座兩種選擇，不過預計8座國內版本並不會提供。
配置方面，新車提供多項選裝配置，包括倒車雷達、倒車影像、行李架、天窗等，還可選裝ETC車載裝置。
動力方面從申報信息上看，申報車型為2.5L混動車型，發動機最大馬力為192PS。
這麼看下來，全新漢蘭達的外觀內飾都有所升級，看上去更年輕化，但是它經濟實用，大空間利用率也依舊保留，這樣的新漢蘭達還會成為您的首選嗎？