與哈弗H6同平台，復古造型更吸引人，試駕哈弗大狗2.0T四驅

哈弗大狗來自長城的檸檬平台，有第三代H6同平台，所以我們也可以理解為這是一款擁有復古外觀的城市型SUV。我今天試駕的這款車型是2.0T中華田園犬版，也是目前在售車型中唯一一款2.0T且搭配四驅的車型。

大狗在整體外觀顏值方面我覺得表現很好，走在路上確實能引來不少人的關注，對於這個外觀我個人也是挺喜歡的。圓形的大燈和日行燈造型夠獨特，辨識度也很高。

車尾部分的尾燈樣式也同樣獨特，配備電動後備廂對於它超過15萬的售價來説也是該有了。大狗的後備廂空間確實算不上寬敞，只能算是一般水平，後排座椅靠背支持按比例放倒，有一定擴展性。它的後備廂開口高度有些偏高，放置一些大體積或比較沉的物品時，確實比較費力。

內飾部分，設計感不錯，造型比較新穎，相比第三代H6來説，我也覺得確實更吸引人一些。用料方面表現一般，大多部分用的都是硬質材料，摸上去缺少一些質感。裝配工藝表現還是不錯的，這塊倒是挑不出問題。

大狗的前排儲物空間比較豐富，中央地台部分的儲物格使用都挺順手，在地台下方還有更大的空間，放置一些隨身的小揹包也是沒問題的。方向盤的尺寸有點偏大，但是調節的位置即使在最高的位置上還是有些偏低，多少有點端着方向盤開車的感覺。

乘坐空間寬敞，前後排的乘坐舒適性表現不錯。我的身高180cm坐在前排，把座椅調到最低，頭部空間有超過一拳的餘量，坐在後排，腿部空間也能有一拳四指，對於一款緊湊型SUV來説，這樣的表現屬於同級中上等水平了。

最後就是動力方面，大狗所使用的這台2.0T發動機，日常開着比1.5T要強很多，超車也更輕鬆。除了動力充沛，這款發動機是可以使用92號汽油的另外，另外，在目前大狗在售車型中，也是唯一一款四驅的車型。

有了四驅系統之後，相應的也增加了越野模式和後橋差速器鎖止功能。對於油耗方面，也多少要有點思想準備，我們試駕的這段時間，城市中使用，大部分時間會面對早晚高峯，綜合油耗在12L/100km左右，對於緊湊型SUV來説這油耗不算低了，要知道，漢蘭達2.0T四驅的百公里油耗成績也在12L上下。

大狗使用的這台7速雙離合變速箱日常駕駛平順性表現不錯，換擋的邏輯性也比較清晰。只是在涼車和擁堵狀態下，反應有些緩慢，偶爾也會有一些頓挫感，提升空間也還是有的。