經過中保研事件之後，曾經不可一世的大眾掉下了神壇，並且出現了明顯的銷量下滑，而日系豐田卻是因為出色的安全性逐漸擁有了神車光環。但想要真正將其取而代之，除了口碑之外，還得拿出跟大眾一樣豐富的產品線。
而機智的豐田，似乎早就已經有了準備。比如它的TNGA架構，除了安全性能的提升，成本的下降，還有一個很關鍵的優勢就是能夠像MQB那樣快速打造更為豐富的產品線。而在繼全新一代YARIS之後，豐田又推出了它的CROSS版本
從造型來看，它更像是一款SUV，之前小巧呆萌的設計瞬間變得更為大氣，加上家族化的內飾設計風格，它很有爆款的潛質。
而在動力方面，如果這款車引進國內的話，預計它會搭載1.5L三缸發動機，此外也不排除推出混動版本的可能。
不僅是Yaris，卡羅拉也推出了自己的CROSS版本，而和 Yaris Cross一樣，它的設計同樣接近於一款SUV。
而相比於造型過於個性的豐田C-HR，它的設計顯然更加符合主流審美，因此它也同樣具備了爆款的潛質。
當然，無論是小型SUV還是入門級緊湊型SUV市場，大眾在這兩個市場並不是很強勢。但對於豐田來説，如果能夠抓住每一個機會，儘可能的多打造銷量破萬的爆款的話，那麼大概只需要十餘款新車，其目前150萬上下的體量，就可以暴漲到近300萬，成為合資市場新的老大
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