記一等功和二等功!突發空中雙發停車,他們夠冷靜

本文轉自【央視新聞客户端】;

日前,海軍航空大學某團在開展夜間編隊飛行訓練課目中,飛行教官易小偉、飛行學員徐磊所駕駛的戰機突發空中雙發停車重大險情,在高度不足500米時,兩人冷靜處置,成功重啓發動機,並駕機安全返回地面,最大限度保護了人民羣眾生命和國家財產安全。

記一等功和二等功!突發空中雙發停車,他們夠冷靜

當日22時16分,飛行教官易小偉和學員徐磊駕駛某型戰機,執行夜間編隊課目訓練任務,在2166米高度時,飛機所有儀表背景燈突然熄滅,座艙內頓時陷入了昏暗。

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海軍航空大學殲擊機飛行學員 徐磊: 是準備交叉換位的時候,這個過程中發動機停車。首先是屏顯,還有下顯全部突然熄滅。然後我就跟後艙聯絡,我説屏顯已經熄滅了,他説對,我也熄滅了。

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該型戰機為雙發飛機,兩台發動機同時停車的情況實屬罕見,這種情況意味着飛機完全失去動力,操縱動作稍有不慎,飛機極有可能迅速失速而完全失控,失去動力的飛機就像一個巨大的鐵疙瘩,高度迅速下降,數秒鐘內,就從兩千多米掉到了幾百米。

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海軍航空大學殲擊機飛行教官 易小偉: 飛機基本是接近臨界狀態。第一想法,你怎麼也把這幾個地面的亮光給躲過去吧。因為你在飛機,如果這時候失速,因為它這塊全是村莊。所以必須得轉過去對向機場。

在這千鈞一髮的時刻,易小偉和徐磊並沒有第一時間選擇跳傘逃生,而是本着對地面羣眾安全負責、對武器裝備負責的精神,數次嘗試應急啓動發動機,最終啓動成功。

記一等功和二等功!突發空中雙發停車,他們夠冷靜

海軍航空大學殲擊機飛行教官 易小偉: 所有的飛行員第一時間誰都不會捨得跳傘,他不會輕易捨棄的。這都是有一個飛行的情結。

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成功重啓發動機的這段對話是在距離地面只有483米,這個高度不論是跳傘逃生,還是戰機緊急爬升,都是一個極限高度,該機型在這個高度應急啓動成功,在全軍尚屬首次。日前,海軍黨委為易小偉同志記一等功,所在部隊為徐磊同志記二等功。

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