6月13日，成都市人民政府新聞辦公室召開“成都大運會城市宣傳系列新聞發佈會（第6場）——‘當好東道主，辦好大運會’各行各業迎大運”專場。團市委副書記劉俊，市文廣旅局機關黨委書記郭德剛，城市志願者代表、成都理工大學校團委青年教師王園，成都軌道集團運營公司9號線站務工作人員唐君夢，市公交集團大運會交通保障執行組運輸調度部運行主管吳志強出席新聞發佈會併發言。
發佈會現場
針對現場記者提出的有關文化旅遊、志願服務、交通出行的問題，各位發言人做出解答。
市文廣旅局：
推出“相約大運·暢遊成都”系列文旅生活的新場景、新產品、新線路
問：大運會進入倒計時，成都迎來新一波文化旅遊熱潮，文旅部門將採取哪些措施加強文化旅遊場所等的規範化管理和服務呢？
郭德剛
郭德剛：暑期歷來是外出旅遊的高峯，今年暑期適逢大運會，勢必迎來新一輪旅遊高峯。對此，市文廣旅局緊緊圍繞高質量發展和高品質生活，在推出“相約大運·暢遊成都”系列文旅生活的新場景、新產品、新線路，豐富大運和暑期文旅消費供給，激發文旅消費活力的同時，堅持提升服務品質和規範市場秩序“兩手抓”，大力營造放心、安心、舒心的文旅生活氛圍，增強獲得感、幸福感、安全感。
一是着力提高服務品質。在全市文旅行業組織開展“服務大運，人人有責”的服務品質提升行動，目前，全市的文旅企事業單位從業人員服務技能和服務態度崗位培訓已經全面展開，重中之重是納入大運會接待的酒店和15個文旅點位服務品質的提升，重點組織開展符合國際慣例的接待禮儀、常用外語的強化培訓。
二是專項整治市場秩序。從3月20日開始，到8月31日，在全市範圍內開展為期5個月的文旅市場專項整治，重點整治不合理低價遊、未經許可經營旅行社業務、強迫消費、隨意漲價、毀約甩單等違法違規經營行為，及時曝光典型案例，以及影響行業形象的文旅企業和從業人員，持續保持市場亂象露頭就打的高壓態勢。
三是加大綜合執法力度。針對侵害遊客合法權益、影響遊客旅遊體驗和滿意度等突出問題，開展暗訪評估，加強對全市旅行社及其分支機構、星級飯店、A級旅遊景區、娛樂場所、互聯網上網服務場所、營業性演出市場、劇本娛樂經營場所、電競酒店等8類場所的日常監測，及時發現和處置各類問題。
四是強化日常監管指導。堅持綜合執法與信用監管相銜接，對違法違規的企業和個人開展失信主體認定並實施信用管理措施，運用行政約談、行政指導、遊客滿意度調查等手段，加強對文旅企業及其從業人員經營服務行為的監管力度。緊盯關鍵環節，加強對旅遊企業日常監督指導，督促旅行社加強旅遊產品安全風險評估，嚴格執行“一團一報”制度。加大對星級飯店和旅遊民宿落實明碼標價，不得臨時大幅度漲價的監測和督導。依託“12345”熱線，分類處置舉報線索與糾紛投訴，對適用快速賠付的，立即啓動先行賠付程序。
我們有信心和能力接待好參加大運會的各國客人和暑期遊客，以優質温馨的服務，給他們留下美好的成都記憶。
城市志願者：
參加外事交往、文明禮儀、安全教育、應急救護演練等培訓
問：請問城市志願者王園女士，您是如何成為一名城市志願者的？參加了哪些崗前培訓？在大運會期間，又將開展哪些志願服務活動呢？
王園
王園：成為志願者這個身份可以追溯到幾年前，在2021年，我通過團市委“青聚錦官城·青年志願者”平台，正式註冊成為一名青年志願者。註冊之初我僅僅是時常關注平台上發佈的志願服務項目，但不久之後我發現身邊其實有很多人都參與其中、默默奉獻，他們的精神也感染着我。從那以後我陸續報名參與瞭如背街小巷清理、綠道環保、垃圾分類、文明勸導等各類志願服務活動。
今年3月，我積極報名參加了成都大運會成華賽區城市志願服務“夥伴計劃”，通過筆試、面試等多輪考試層層選拔，最終成為一名成都大運會成華賽區城市志願者。而我所服務的地點則是大運會成華賽區所打造的城市志願服務小站中的“熊貓基地城市志願服務小站”。儘管之前我有參與過賽展會志願服務的經驗，但大運會對志願者的整體素質提出了更高的要求。這兩個多月以來，成華團區委既組織我們參加了包括外事交往、文明禮儀、安全教育等多門課程的通識培訓與能力提升培訓，又緊密圍繞着應急救護演練、突發事件處理、常用雙語應用、文旅景點講解等內容進行了志願服務特色培訓。經過系統化的培訓，我們有信心成為一支綜合素質好、專業能力強、服務水平高的城市志願者隊伍。志願者的暱稱“青椒”，諧音“青交”，體現成都大運會是一場“世界青年交流的盛會”。
今年5月熊貓基地城市志願服務小站試運營以來，我們耐心的為來往行人提供便民諮詢、賽事推廣、城市宣傳等各項志願服務，在日常的服務工作中我們最常對人們説的就是：“您好，根據這份指引，您就可以到達熊貓基地，看到我們可愛的花花了”我們用熱情耐心，細緻周到的志願服務展現着志願者的良好風采。到小站正式運營期間，我們將繼續開展城市志願服務，向市民宣傳大運，向世界宣傳成都。
成都地鐵：
全線網篩選了31個重點車站推出“一站一方案”定製化服務
問題三：請問唐君夢女士，地鐵現已成為成都市民的主要出行方式之一，也將為大運會這樣的大型賽事提供重要服務保障。能談談您自己平時工作的感受和體會嗎？
唐君夢
唐君夢：從事軌道交通工作9年來，我參與了60多次賽事、節會的地鐵服務保障工作。每一次服務，對我來説，都是精進專業的良好機遇與傳遞城市温度的切身實踐。再過45天，世界的目光將再次聚焦成都，能夠參與其中，我倍感驕傲和榮幸。
作為城市窗口服務人員，我深知自己的一言一行，都可能影響日均600萬人次客流對城市的印象，所以始終堅持“以客為尊、用心服務”，不斷踐行我們在國內行業首創的“文明365”服務長效機制，持續細化服務顆粒度，讓温暖成為每名乘客對成都最深刻的感受。
籌備成都大運會以來，為針對性做好保障，根據開閉幕式點位、大運村、賽事場館，我們在全線網373座車站中篩選了31個重點車站，推出“一站一方案”定製化服務。我所工作的站點——孵化園站便是其中之一，為應對各種情況，車站對突發大客流、行車中斷等重要突發事件分崗位開展專項提升。今年4月28日，因為五一臨近，地鐵單日客流創下了777.58萬人次的開通運營以來歷史最高紀錄，這也是我今年最忙碌的一個工作日。整整一天，我在站內不停奔走，為乘客提供信息諮詢與出行引導，運動步數3萬多步，一直到晚上10點鐘才有機會緩口氣。但是我很開心，因為我們車站的大客流應對方案得到初步驗證，更加增添了我服務保障成都大運會的底氣。
成都公交：
確保開幕式車輛運行指揮“掐秒式”控制，各項步驟精準到秒
問：請問吳志強先生，成都公交在我市歷次大型賽事、活動中都提供了重要的公交服務保障，請問成都大運會的公共交通保障團隊籌備進展如何？您作為一線從業人員代表，在籌備工作開展以來，最大的感受是什麼？
吳志強
吳志強：我主要負責交通保障信息對接及協調、運營調度組織、相關方案及運行計劃編制等工作。作為服務成都大運會的一員，能通過自己的實際行動參與、支持大運，為成都爭光、為祖國添彩，我感到非常榮幸和自豪。
在交通保障方面，通過前期緊鑼密鼓的籌備，目前我們的工作已經進入到了最後的衝刺階段。根據大運會重要事項及時間節點，我們梳理了百餘項工作任務清單，以周為單位倒排計劃，分階段推進工作；為了確保人員信息準確、車輛精準投放，我們對人員、車輛進行百餘次測算，其中賽事保障大巴車的主力車型都是新能源車輛；為了提高交通保障人員的實戰能力及服務水平，我們統籌安排10餘家參與單位，開展禮儀服務、專業知識、點位踏勘及實操訓練等培訓工作，並通過隨堂測評、隨機抽查、場景模擬等方式檢驗培訓效果。
隨着開幕時間日益臨近，成都大運會籌備工作邁入跑秒計時、壓線衝刺階段，每個成都公交大運會交通保障人員都進入了更加緊張忙碌的工作狀態。運行數據是實現精準調度的基礎，結合公交運營調度指揮中心繫統的車輛運行數據，今年5月起我在百餘條保障線路上實地調研，為保障全天候24小時的抵離服務，我還參與了師傅們夜間適應性駕駛訓練的調度工作，只為記錄不同時段、不同路況下的線路運行數據，確保實現交通保障精準調度；在6月3日第一次運動員開幕式演練中，我作為一名調度人員，還兼任了打點記錄員，早上6時30分集結到位，上午10時40分演練正式開始，18時10分接到車輛返程指令，我隨運動員一起參與了全流程的演練工作，收集運動員從大運村的集結、發車，車輛編組列隊行進，在東安湖體育公園的停車、落客，以及開幕式結束後的散場、返村全過程的數據，確保開幕式車輛運行指揮“掐秒式”控制，各項步驟精準到秒。
作為一線工作人員，在大運會交通保障崗位上工作的每一天其實都讓我心潮澎湃。在緊張的工作中，在共同的籌備下，大家沿着一個夢想都在奮力拼搏，在成都迎接着全世界的目光。在這樣的氛圍裏，我真正感受到了大運會籌備過程中，我們每一個平凡的崗位都有着非凡的價值！
紅星新聞記者 王拓 攝影記者 謝輝
編輯 包程立